裸车价：106.00万
4.0分
标配胎压监测、自动启停、全景天窗、防眩镜等诸多实用功能，导致14款卡宴配置单看起来项目多，表面感觉涨价了，其实个人感觉价格属于正常范围，因为没有早些年那种疯狂加价，能用理性的价格提到心仪的汽车，我也算是赶上好时代了。选了BOSS音响，基本上可以满足日常的音乐需要~一开始就打算买个SUV，这个级别的SUV，日系不考虑，德系车除卡宴可选择区间有Q7、X5X6、ML、途锐、揽运，卡宴价格和揽运相当，其他的都相对要便宜，由于年纪不算大，选择的范围锁定在卡宴、揽运和X5上，揽运底盘高、样子霸气、操控马马虎虎；X5操控棒、公路性能同级别第一、越野不行；卡宴漂亮、公路和越野性能综合，最关键是卡宴的样子实在让我太有第一眼感觉了，尤其是坐上驾驶舱的时候，瞬间被华丽的内饰征服，综上所述，下决心选择卡宴。
4.0分
保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，可以说是高大威武了，特别死前脸看上去特别有气势，不过感觉车身窄了点，尾部短了点。
4.0分
感觉是同级车里面做工最好的了，保时捷Cayenne的内饰做工挺精细的，配置齐全，座椅的舒适性也很好，方向盘的自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化。
3.0分
前排空间感觉不像其他SUV那么宽敞，略显紧促，坐进驾驶室感觉很满，副驾驶空间不错，可能跟个人身高体重有关。后排座椅空间完全够用。坐三人完全可以。后备箱不算太大，完全够用。
4.0分
不错。高速过弯，不发飘，不感觉危险，地盘很扎实，很整。速度达到一定数字，底盘自动降低，提高安全系数。底盘高度5级可调。方向精准，操控一流。
4.0分
Cayenne的动力还是不错的，高速时会有明显的推背感，在城市里用车是完全够用的，其实跑起高速来也是够用的，动力输出平稳，嗖的一声就超车了，保时捷可不是浪得虚名的撒。
3.0分
车顶控制键很方便，白色内饰灯晚上看也很漂亮。无钥匙启动在方向盘左边，刚开的时候不习惯上车老用右手在右边找转钮。自带导航感觉不是很好用，一路高速跑回来有报错情况。
3.0分
这是综合油耗10.8，基本维持在理论值，高速100速度在9升左右，市区的话就不一定了，通常在12-13升。 还算是可以的。
3.0分
单从卡宴的车辆配置和选配价格来分析性价比的话，的确不如一些其他品牌的豪华SUV级别的其他竞争对手。但是就是喜欢卡宴。
3.0分
舒适度挺高的，就驾驶座而言是很舒服的，开起车来视野开阔，加速平稳，而且高速行驶时，车身稳，方向盘扎实。
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