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颜值迷你的经典英伦范儿,造型和内饰全系标配的迎宾灯,足以秒杀同级别所有的竞争对手。或者说根本就没法做比较,因为实在是太个性了。1.5t发动机配合自动启停的燃油经济型引领时尚潮流。并逐步打造行业标杆电动助力方向盘,是目前本人已支车型中唯一一款使用EPS随速转向助力的车型,低速轻盈,高速稳健,隔音和内饰用料。进步十分显著。 空间:小型车中最大没有之一,全系中最大没有之一,只有你想不到,没有办不到的空力储备。前排空间没问题不过老岳母做过一次说窝的慌可能是因为座椅太低了吧,座椅确实低,座椅都快做到底盘上了哈哈后排空间和我原来的君威感觉差不多够用的,后排空间不算大但是也应该够用比polo,高尔夫差不多。可能是原来对mini空间方面的期许并不是很高,所以坐进车里还是有一些惊喜。 动力:千万不要小瞧BMW的全新1.5t发动机。前段加速极其敏感,速度上来后加速也是随叫随到,个人感觉这个车配2.0t有些过剩了。不过追求性更高,卓越的朋友一定要选2.0t。 操控:众所周知,mini包括宝马大部分产品方像盘条的比较重,但是出乎意料,全新的mini。方向盘,怠速和低速时被调的极轻,很有质感和驾驶乐趣的亲。绝对不是奥迪那种发票的钱,也不是我的GLK300柔软拖泥带水的轻。 油耗:绝对满足预期磨合期均速22~24的市区走走停停游how也才8左右往后越来。 舒适性:舒适性虽然有进步,但是毕竟是台mini。达不到大众所追求的那种舒适性,如果你是追求超静音或者t地飞行感的那种舒适性,只有去买奔驰gl c了或者以上级别的车才可能满足你。哈曼卡顿高保真12扬声器确实只能定位为入门级产品和奔驰不。分车型使用的哈曼卡顿l7产品差距明显。 外观:最满意的就是外观迎宾灯很炫,和大家分享一下最新的操作锁车长按所见折合外后视镜再次解锁迎宾灯会随着后视镜的展,从而门板有小至大移动到地面上炫到没朋友。 内饰:用料和做工相比以往产品都有很大进步,但是依旧有上升空间。软塑料的材质表面有些拖泥带水,很容易沾染灰尘,也不好打理,座椅真硬,本身就比较簸,配合座椅长时间肯定腰酸背痛。 性价比:以往听到最多的就是买mini,就不能谈性价比这套的话题。但是时至今日,性价比这个词用在mini这里也算是实至名归,花三十多万可以买到英国牛津工厂生产的进口车。配备了led大灯哈曼卡顿十二支扬声器一点五t选用发动机不错的车内隔音剩下的就是安静的享受这一切吧
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