购车时间：2018-05
购车地点：北京市
裸车价：52.99万
5.0分
喜欢前脸侧身十分霸气，懂得人自然懂，不喜欢的人也不强求，懂的人会默默瞩目你 心想这台车好霸气，气场十足，不喜欢的人会想，这是大号指南者吗？ 前排视野很好，开阔一些，大型SUV和G63的公交车高度也不相上下，惯小车，突然开大切如同沙发换八台的感觉，一览众山小，很奇妙，空间感觉还行，后排还是有点紧凑，但座椅可以躺倒，也可以加加分，后备箱空间很充裕，拉货都没有问题，多做两个人也行，就是超载了别被交警抓到就行 加速一般般，就算是3.6L，也不用谈动力，不过也可以谅解，毕竟这么重的车身口袋里又没钱买GAMG，或者HEMI发动机 话说回来，真正喜爱越野的就来买柴切，3.0L的除了极限越野，其他用途都够用了，输出倒是线性 不太喜欢涡轮增压那种腾腾的窜出感，大自息 稳 就一个字 操控出乎意料的好啊，这么大的车转向很精准，指哪打哪儿？并且调头动作也很干净利落，方向盘很灵活，一只手开松松的劲儿，大一点儿，一根手指也能开 （但我并不倡导这种行为，因为安全第一嘛）市区油耗综合13个油略高，但毕竟车重2.5吨，所以可以接受，而且吃九二粗粮，实际开销比我的奔驰轿车还低 舒适性还真不错，悬架很稳 过小坎基本不用减速装的，铛的一下就过去了 那种搓板路和凹凸不平的路面，一般车都要减速大切，不需要直接碾过去，和开船一样，座椅总能调控到你觉得最舒适的位置为主，方向盘也可以电动调节，你要么体位大切都能给 都说美国车内饰比较糙，其实还好啦，大切的内饰已经做得相当不错了，该皮的皮，该包裹的包裹 就是金属条的一些接缝，没对的太齐，强迫症换车就不要注意这些细节了，不过大切的内饰你徒手就能拆，拆了再装，装了再拆，很方便
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
