购车地点：北京市
裸车价：67.58万
3.0分
空悬超级舒适，在同价位车里空悬的存在导致性价比超高。一旦堵车时可以利用空悬升高从台阶或者马路牙子，更甚至于安全岛通过。这款车的空间和相加比以及舒适性和操控都是很不错的了，买到这款车还是比较值的。
4.0分
霸气的外观，虽没有13款男人，但是14款多了很多运动气息，外观是我最满意的方面之一！
3.0分
不多说了，可提升的空间较大；当然是看齐德系三强去比较的，但是横向与日系或者美系的大探，昂克雷比比也没有那么差，看你的参照物是啥了~内饰的话比老款改进很多，在美国车里内饰算是很不错的了。
4.0分
空间大，座位宽敞。后备箱本身就非常能装，并且放倒后排后整个后排+后备箱非常规整，放倒后的大切用来装货都没问题了，后排坐4个不太胖的成年人都不是问题，宽度完全足够。我身高183，前排头部空间三指，后排头部空间也是3指，在有全景天窗的情况下一点都不压抑。
4.0分
我之前一直开的是轿车，在买大切的时候就做好操控差的心理准备了。结果买回来和我开致胜没什么区别。操控还是比较精准的，转弯不像一般的SUV侧倾大，过弯挺顺畅，指向也是很精准的，操控出乎了我自己的预料。
4.0分
3.6动力够用了，开启运动模式后底盘自动降低至AERO模式，一脚油门5000转很带感。 8.3秒的百公里加速虽然谈不上有多快，但是你得这样想：大切是个自动2.3吨的车啊。能达到这样的速度已经很让我满意了，自己也不习惯开开车，动力是绝对的可以满足我的。
3.0分
配置是茶几满意的，配置是超级齐全的，各种配置都有了，我是很满意了。
4.0分
目前综合油耗12.5,惊喜中的惊喜，从未想过一台自重2.3吨，发动机3.6排量的车能这么省,油耗我自己是完全可以理解的。
3.0分
交完税70多万，这个价格带空悬，有座椅通风，3.6发动机，用起来是强劲的，除开品牌外已经是超值中的超值了
4.0分
美国车本身对于舒适性的要求就很高，这次又与奔驰联手当然不在话下，无论从驾驶及乘坐舒适度上都表现优秀，座椅柔软适中，包裹可以，整车舒适度挺好。刚开始有变速箱降档顿挫，升级过变速箱程序已经好很多了。
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