裸车价：67.59万
4.0分
大切诺基在去年6月汽车之家做7款百万级suv大横评之前对我而言很陌生（应该说JEEP的车除了牧马人之外都很陌生），甚至当时看大横评的时候也没怎么关注大切，目光都放在BBA上面。真正让我对大切有所了解是在看了去年底闫闯做的大切和牧马人新款3.0L发动机的评测还有之前2014款3.6L大切在香格里拉的试驾。我很喜欢大切的那句广告词：领略人生宽度。很有境界的一句话，人不能决定自己人生的长度，但至少要在有限的长度内无限的拓展宽度，这很符合我所向往的生活态度，所以这句广告词对我选择大切有很大的影响。正好今年3月份家里有了购买中大型suv的计划，大切顺理成章的成为了不二之选。刚开始的时候曾在3.0和3.6两个排量之间犹豫，我相信也有一部分购买大切的车友有过跟我一样的心态吧。不管怎么样梦中的大切入手了，并且我们之间的情缘越来越深，彼此之间也都在相互了解着，希望最终能融入的更和谐。
4.0分
外形霸气、视野开阔和不错的越野能力，外形和视野就不需要多说了，2014款大切是打着8X7的噱头登场的，自然得有良好的越野能力作为保障。
3.0分
内饰的一些细节还是做的有些粗糙，与其说是粗糙，更有点像敷衍，尤其是方向盘下面居然可以看见里面的线头，还有中控台下方周围使用的是硬塑料，开车有点硌着右膝盖。
4.0分
能满足日常生活需求，，但是没有想象中那么宽敞，前排乘坐没有压迫感，后排稍显局促。车身虽然大，但是较大的前脸占据了室内部分空间。驾驶室内的储物空间少的有点可怜，不但少，而且还小，很不方便。
3.0分
操控方面肯定是不如轿车的，也许是偏重于越野性能的考虑，方向盘要打很多圈才能打死比其他车型都多，但方向盘虚伪不明显，需要时间适应。悬挂调校偏硬，路感很明显。
3.0分
中后段动力充足，克莱斯勒Pentastar3.6L发动机与ZF8档变速器的配合可圈可点前段之所以乏力应该是eco模式造成的，过几天S档试试。反正现在起步和提速还是可以接受的。
4.0分
座椅通风、加热功能和电动尾门、充电电筒的设计都很贴心。液晶仪表盘很强大，换挡拨片很实用，18寸轮胎的配置也很适合日常使用。
3.0分
省油，这只是相对而言，对比的自然是市面上的同排量发动机和3.0T的发动机，目前都是在市内跑，暂时是12个油左右。
4.0分
抛开品牌价值不说，大切应该是50-100万级别SUV中性价比最高的。选车的时候专门做过对比，比其他品牌车型配置都要高。
4.0分
隔音效果很不错，虽然精导只有9个喇叭，但是在不错的隔音效果下，阿派尔的音响表现还是可以的。座椅也很舒适，宽大厚实。
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