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外观
  • 中型车
  • 2024.03.06
  • 2.0L|2.5L
  • E-CVT|8AT
  • (100km)

    4.20L
  • (0-100km/h)

    - -
  • (mm)

    2825
车系
亮点
隔音效果好 功能齐全 稳重大气 座椅舒适 空间充裕

销量排行

排名7月份销量近三月销量
丰田凯美瑞1806361810
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在本届车展上,丰田第九代凯美瑞正式亮相。新车本次除了巨大的设计变革以外,在技术和配置的堆叠上也很让人意外。

2023-11-18
2.0升 自然吸气 178马力 关注厂商指导价经销商报价

2019款 改款 2.0E 精英版停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

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2019款 改款 2.0E 领先版停产

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18.98万 18.18万询价+对比参配图片

2019款 改款 2.0G 豪华版停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

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2019款 改款 2.0S 锋尚版停产

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2019款 2.0E 精英版 国V停产

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前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

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2019款 2.0E 领先版 国V停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

18.98万 18.68万询价+对比参配图片

2019款 2.0E 领先版 国VI停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

18.98万 18.68万询价+对比参配图片

2019款 2.0G 豪华版 国V停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

19.98万 19.68万询价+对比参配图片

2019款 2.0G 豪华版 国VI停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

19.98万 19.68万询价+对比参配图片

2019款 2.0S 锋尚版 国V停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

20.58万 20.28万询价+对比参配图片

2019款 2.0S 锋尚版 国VI停产

前置前驱  模拟10挡  无级变速箱(CVT)

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2.5升 自然吸气 209马力 关注厂商指导价经销商报价

2019款 改款 2.5G 豪华版停产

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2019款 改款 2.5S 锋尚版停产

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2019款 改款 2.5Q 旗舰版停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

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2019款 2.5G 豪华版 国V停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

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2019款 2.5G 豪华版 国VI停产

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2019款 2.5Q 旗舰版 国V停产

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2019款 2.5Q 旗舰版 国VI停产

前置前驱  8挡  手自一体变速箱(AT)

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近一年/半年销量

单位:辆数据来源为保险公司联合发布的“汽车上险量”数据

同品牌车系

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预约试驾

车系对比

丰田凯美瑞口碑

丰田凯美瑞
优点
隔音效果好 功能齐全 稳重大气 座椅舒适 空间充裕
缺点
噪音问题 刹车问题 舒适性差 噪音过大 轮胎问题

--龙行天下--

我是去年12月份提的车,距今差不多有三个月左右,即将准备去第一次保养,分享一下我的小凯用车感受~ 优点: 1.首先肯定是外观特别帅!我23年12月刚拿到驾照隔天就去订了凯美瑞,完全就是冲着黑骑士外观去... 更多>>

购买车型:2023款 2.0S 骑士版购车时间:2023-12购车城市:汕头

裸车价:16.08万

油耗:6.5L

林_永豪

现在没有去年那个价格了。但是九代外观欣赏不来,上个晚班车,使用了半个月,非常满意! 凯美瑞,作为丰田品牌的得力之作,自从我驾驶它以来,给我留下了深刻的印象。作为一款中型轿车,凯美瑞不仅具备了丰田一贯的... 更多>>

购买车型:2023款 2.0G 豪华版购车时间:2024-03购车城市:武汉

裸车价:16.43万

油耗:10.0L

coby92

一、购车经历 原本是想再观望一下觉得油车还会继续跌价,奈何家庭以及工作的刚需还是必须得买车了。因为需要经常跑高速,电车就没在考虑范围,首选还是油车。一开始关注的是迈腾330豪华,但价格一直没降到心里预... 更多>>

购买车型:2023款 2.0S 骑士版购车时间:2023-08购车城市:遵义

裸车价:17.30万

油耗:6.2L

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