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28253月6日,丰田全新第9代凯美瑞正式上市,并推出9款车型,售价区间为17.18万-20.68万元
2024-03-06在本届车展上,丰田第九代凯美瑞正式亮相。新车本次除了巨大的设计变革以外,在技术和配置的堆叠上也很让人意外。
2023-11-182.0升 自然吸气 178马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 改款 2.0E 精英版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.0E 领先版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 18.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.0G 豪华版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.0S 锋尚版停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.98万 | 20.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 精英版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 精英版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 领先版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 18.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0E 领先版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 18.98万 | 18.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0G 豪华版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0G 豪华版 国VI停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0S 锋尚版 国V停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.28万 | 询价+对比参配图片 | |
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2.5升 自然吸气 209马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 改款 2.5G 豪华版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.5S 锋尚版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 20.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 2.5Q 旗舰版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5G 豪华版 国V停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5G 豪华版 国VI停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5Q 旗舰版 国V停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5Q 旗舰版 国VI停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5S 锋尚版 国V停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5S 锋尚版 国VI停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 178马力 电动机:88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 23.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5HG 豪华版 国V停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国VI停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.98万 | 23.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5HQ 旗舰版 国V停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.68万 | 询价+对比参配图片 | |
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2019款 2.5HS 锋尚版 国V停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 双擎 2.5HS 锋尚版 国VI停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 |
我是去年12月份提的车,距今差不多有三个月左右,即将准备去第一次保养,分享一下我的小凯用车感受~ 优点: 1.首先肯定是外观特别帅!我23年12月刚拿到驾照隔天就去订了凯美瑞,完全就是冲着黑骑士外观去... 更多>>
购买车型:2023款 2.0S 骑士版购车时间:2023-12购车城市:汕头裸车价:16.08万
油耗:6.5L
2024-03-04
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