购车时间：2020-10
购车地点：洛阳市
裸车价：47.00万
3.0分
在控制方面，方向盘既轻又重，指向准确。尽管车身接近5.1米，但在交通信号灯的交叉处转弯非常轻，而且一步就位。只是我不习惯刹车，感觉很柔软，而且刹车很慢。这种设计的优点应该是，车内的人在制动时不会前倾并提高舒适性，但是在车时会非常习惯。自动泊车的功能还不错，但是它需要在泊车位前尽可能近，并要尽可能慢地识别它。有时无法区分水平和垂直停车位。在2.0T + 258马力的动力方面，拖曳这辆1.8吨的汽车没有压力。目前，它仅在C模式下驱动，而没有踩下加速器。起点多一点，这绝对足够。在试驾期间，我体验了S和S +模式。力量汹涌澎.。我驾驶标准+ S模式让您知道什么是暴徒。在市区，所有起动器均以2档起步，最多7档，其中3档至4档有明显的挫败感，4档至5档，偶而有挫败感，除非节气门踩到很小的油门和挫败感会更好。以稳定的动力高速行驶很酷，您可以行驶至9档，并且意外超速行驶在2.0T + 258马力的动力方面，拖曳这辆1.8吨的汽车没有压力。目前，它仅在C模式下驱动，而没有踩下加速器。起点多一点，这绝对足够。在试驾期间，我体验了S和S +模式。力量汹涌澎.。我驾驶标准+ S模式让您知道什么是暴徒。在市区，所有起动器均以2档起步，最多7档，其中3档至4档有明显的挫败感，4档至5档，偶而有挫败感，除非节气门踩到很小的油门和挫败感会更好。以稳定的动力高速行驶很酷，您可以行驶至9档，并且意外超速行驶
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