5.0分
这款奔腾B70不仅造型好看,实用性也是极强的,相比较下来非常值得购买。
5.0分
外观设计尺寸比起前两代有很大进步的,之前两代轴距是2700多,这台直接2800mm,B级车里这个轴距是比较大的,最大的亮点还是后边的大溜背,非常的性感,现在这个价位车型上的这个设计属实不多,尾部贯穿的尾灯设计很流行,下方奔腾的英文字母很有高级感,尾灯是有点外凸的,亮灯效果不错,里面led发光灯组立体排布的,前后大灯的造型很容易让人一眼记住,水滴的中网,戈字形的大灯样很好看。
5.0分
内饰上首先是缓缓升起的像宝石一样的东西,必须是卖点之一,里面是一个虚拟助手,会比以往很多品牌车机系统多了一个虚拟的形象,增加乐趣,两个大屏幕,一个连屏的设计,非常的豪华高端,第三代B70用了现在很流行的设计语言,像是启动按键,空调面板跟路虎的很相似,把所有空调的一些状态跟设置都以一个嵌入式的面板方,看起来高大有科技感,反应也很快,这种设计比很多品牌用的全液晶屏设计会人性化很多,要调空调的时候不用在菜单里操作,出风口是贯通式的,但是中间是封闭起来的,方向盘也有点像奔驰s级车辆,非常有质感,内饰高级感营造的很不错。
5.0分
总体空间足够大的真的是在这个价位里面很好的表现了,大掀背后备箱的设计用起来十分的方便,后排座椅可以四六分折,储物空间也是都没问题,对于轿跑设计的车型我是比较关心头部空间的,我180的身高,后排座椅腿部空间没有问题,毕竟2.8m的轴距,还有车内空间的利用率很不错,头部空间竟然也有两指左右的空余,还是让我非常满意的,地台也是比较平,没有太高的凸起,大概有两个手指关节那么高。
4.0分
操控配置齐全,搭配的360度全景影像跟全速自适应巡航,高速开车非常的轻松,而且车内的娱乐功能很多,音响音质也很不错清晰,立体感也强,档杆上面是没有显示档位的,只有看着前面的屏幕才知道是几档,另外方向盘只能上下调节,不能前后调节,还是挺意外的。
5.0分
动力的可靠性完全不用担心,市区代步绝对的最佳选择,起步非常的快,主要得益于发动机跟变速箱的搭配,默契配合的非常的完美。
5.0分
这款车用的九二号汽油油耗不大,使用成本也是很亲民的,油耗的整体表现非常不错。
4.0分
全电动的座椅调节非常的方便,还有座椅的整个造型包裹感不错,后排的座椅舒适度要差一点,主要是靠背比较直,承托性一般般吧。
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