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现在的生活节奏下,快捷舒适简便是我的第一要求!首先奔腾的一条龙服务做得特别好,让客户的后期服务特别的省心,光就车子的实力来说,也完成的比较均衡和标准,高颜值和科技化配置吸引得了一时,更多让我沉淀下来,并且佩服的是奔腾B70的稳定和强动力! 空间方面,后排和后备箱占据了整个车的大部分的空间,分隔的特别合理,没感受出顶头的那种压抑感,沉浸在它的座椅包裹和腿部放松的状态下了… 动态下的奔腾B70比静态下的还更加炫酷,特别是在夜晚中,红色车身配上双色轮毂,整体的轿跑风格和车灯亮度在一片沧茫黑暗中立即能看到它,车灯的照明距离很长! 顶配的设计更加与众不同,空调面板控制就不太一样,从仪表盘一路看下来,这种层次感的设计非常有被包裹住的温馨感,稍微倾斜的屏幕折角恰到好处,行车途中看起来更加方便~ 没必要搭载太大功率的发动机,普通上下班路况169绝对够跑,无人的道路上还能感受一些推背感油门踩大一些! D字型确实握感好,方向盘上的按键也可以控制一些基础的功能,但是车机还有中控的高科技,还需时间慢慢研究,点刹会有点头的现象,不是特平稳… 座椅给我的第一印象就是特别厚和大,坐上去的支撑性比我想象中的还要好,连续开三四个小时的车,也不会觉得特别累,难得的是新车也能没有太大异味,听说自带的空气过滤功能还是挺高效的,包括本身用的材质就够环保! 说是这个车身角度和线条有比较能防风阻,但是油耗我觉得在中级车里面还是算比较高的,只是目前为止都能接受,8.0-8.4上下
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