裸车价：11.98万
4.0分
【最满意的一点】
外型很漂亮，线条优美，底盘很硬朗，变速箱换挡流畅。运动气息浓重，黑色典雅大气稳重，白色运动感十足，每个颜色都有他自己的定义，主要还是性价比厚道，符合工薪阶层定位。
【最不满意的一点】
无法理解豪华版不带导航，而且不带前轮挡泥板，车内偶尔有不明出处的异响，但是声音不大，开车途中可以忽略不计，音频接口较繁琐还要转接线，发动机怠速声音稍大，本人新手比较听不太出来，后备箱开口较小，大物件可能塞不进去。后排出风口安排在前座椅脚下，铺个脚垫基本就把出风口挡住了，希望以后的新款可以把出风口位置改改。 最开始一直关注福克斯，不料被同事提前下手了，坐着同事车里之后发现空间简直小的无法施展。腿部憋屈，头部也憋屈，整体感觉就是扣在一个小笼子里，果断放弃了。然后转投大号的车，哈佛的H6，前脸霸气的一逼，去4S店看，介绍专员一副爱搭不理的样子，销量王的销售员都这么牛逼么，谈价，一分不讲，妈蛋，再见，看别的。一天突然看见奔腾的X80，小线条也是吸人眼球的很，去4S店果断看车，一进展厅其实首先吸引我的是B70，而媳妇一直在看X80，好吧我也看X80，各方面都很不错，试驾，1.8T的动力感真不错，决定开始谈价，13万1手豪，而且也优惠不太大，毕竟手里预算有些超支，回家和媳妇商量了好久，也继续看了好多车，配置都很一般而且全下来都已经超出预算。慢慢开始介绍媳妇关注70，半年后到15年元旦听说各4S有活动，就又去奔腾看了看70。发现优惠力度还不错，正好有12月份刚出厂的新车，到店才几天，果断交钱提了黑色自豪2.0，还是那句话，性价比性价比性价比，性价比无疑是B70的一大卖点。小毛病还是有些，但是话说回来，现在什么车还没有点小毛病啊，奥迪、奔驰该有的毛病也不是也有么，车无完车，小毛病都是可以理解的，没有强迫症的车友70是最好的选择。其他真实用车感受，待首保过后在来仔细反馈。
5.0分
不用多说，外观是大部分70车友选中他的一个点，4米8的车长，2米725的轴距，R17的轮毂，黑色稳重大气，白色运动十足，前脸颠覆以往老70的成熟，尾部流线的溜背设计，实在是抢人眼球，今天去缴税还有人问我，这大车多少钱，内心暗爽下。
3.0分
中控台比较普通，亮点不是很多，没有多余的修饰点缀，整体一个大嘴线条。而且自豪版本竟然不带原车导航，奔腾就这么扣么，不太厚道。
4.0分
2米725的轴距是我当初看中B70的原因之一，跻身B级车级别而且价位亲民的车现在真是不多，4米8长的车身带来了更大的空间，本人1米8，坐在里面一点也不觉得挤，头部空间充足，后排腿部空间也够用，媳妇在后面有时轻松可以翘二郎腿。后备箱纵深那叫一个深啊，放东西时候可能真的整个人钻到后备箱里面了，只是开口较小，也没有办法，因为70这骚气的溜背造型也只能开口成这样了。总体来说空间很不错。
4.0分
操控比较精准，方向盘转弯时不吃力，试驾时候试驾专员带我70迈过直角弯和S蛇形线，那操控基本没法表达了，睿翼的轿跑操控感油然而生啊，操控基本是指哪打哪，效果令人满意。
4.0分
当初试驾的是1.8T的70，第一感觉就是油门反馈灵敏，稍微点一下油门，动力感就已经出现了，在点一下还会有些许的推背感。因为我提的是2.0的70自豪，新车磨合期没有太使劲加速过，整体起步还是不太费力的，只要稍点下油门就会有足够的动力，毕竟是马自达的改款发动机，其他动力效果请待我磨合期过后高速拉车在仔细感觉下。
4.0分
自豪版本真皮坐椅，后视镜防眩目，侧气囊，带ESP，电动天窗，电加热，电加热在我们大东北真是好用之极了，冷天开车拔屁股的感觉不少车主已经有所感觉了，整个人在车里哆哆嗦嗦的感觉，想想就觉得冷。在一个就是性价比、性价比、性价比，因为小城市，新70还是不很畅销，偶尔在街上有一台 还是很有回头率的。只是无法理解自豪版本竟然不带原车导航，且需要花钱安装，4S要价4千，抢钱有木有！！
5.0分
作为定位B级车的B70自豪，价位可以定在11万多，无疑是最大的亮点，采用马自达6的整体平台，这性价比已经很无敌了。
4.0分
乘坐较为舒适，座椅包围感不错，运动效果明显。
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