#油耗 作为2.0排量的运动性轿车重达1.427吨,能跑出8.3的油耗实属不易!何况是出道十多年的成熟型发动机,比较满意. #外观 10年的经典之车，其审美价值的体现我不想多说 #内饰 用料还是比较厚道，环保做得不错，新车 也 没有啥异味 ，内饰 做工配 色 也相对前几 款 车型有所提 高 #空间 毕竟是 B级车 ，虽然现 在的 车 越做越 大，但马六 的 空间 还是不 错的，5个成年人也 不 觉得很 挤 #动力 随踩随有,加速提 速 都比较迅捷 轻盈,不 像自重 1.427吨 的小 车 ,过 红 绿灯 总能一 马 当先 #操 控 毕竟是弯道王子，以运动 操控著称，指 向性精 确，防侧倾 能 力超 强 ，悬 挂 支撑性出色 #配 置 真 皮 方向盘 ，塘塑 中控台，自动 空调 ，定速 巡 航，无 钥匙启 动等 一 应俱有配置个 人觉得还不 错 #性价比 性价 比很高 ,毕竟是 曾经 风 靡一 时的运动 性B级轿车 ，现在 卖到了 紧 凑型车 的价 格，虽有减配 之嫌但精 气神 都在，所 以性价 比高 #舒 适 度 行 驶动 态稳定 ，不点 头 不后坐 ，一 般感觉不 到它行 驶不 平稳，过 弯那是 一种无 与伦比的享受 #总评 早几年看 了部 电 影好 像主角 是 周杰伦, 个 丰田 86帮父亲送豆腐哈,而真 正 给我 留下深刻印象 的 是丰田 86在 山间 盘 山公路 以极快 的速 度 漂移,感觉非 常的 美 妙!心想我 要能 上这样一 辆车 也 能在 这样的 山间漂移那将是 多么惬意的 事 啊!影片中 还有一 个 镜头 让我记 忆深刻：一辆深色的 马 自达跑 车非 常的酷 ,和86摆在 一 起显得更加帅气逼人!至于 是哪 个 车型我 还真 不 认识哈.就只知道是 马自达哈。当 初选 择马六 也 是因为马自达试驾员的几 个 潇洒的 漂移和紧急变线折服了我 ：80码高速 直角转弯，紧 接着两个 连续漂移然后是百 米加速 ，紧急变线最 后是一 个 漂亮 的 刹停，一连串的干脆 利落 的 操控让本自以 为 车 不错的 “老 师傅”也 感到十 分的 刺 激，肾上腺也 比平常多分 泌了几 倍哈！当 场拍板就是 马 六啦 ！同时也 提出有时间 也 陪我 玩 玩漂移，让我 圆下 漂移之梦 。马 六 已入 手 两年，对马 六 的操 控运动 性也十 分 的满 意，整体来说性能也 是 非常稳 定，平常也 就93的 油伺候，一 点 小毛 病都没有，至于 网上说的异 响可能 是 我人品好吧，还真 没有！加速也 非 常凌 厉（个 人觉得），感 觉提速 非 常轻盈 ，甚至怀疑车 是不 是 太轻？！（其实也 有1.427吨 ，比一 般的 神 车重 多 啦）但在高 速 上又表现出极好的 稳 定性，我最 高 跑到了 180码，马 六还能 表现 出应有的 稳定 性，这完全得益 于马 六 底盘 的 整体性和扎 实 性，得益于 马 自达工程师对底盘 的 调校。油耗 也 非常的 低--平均油 耗7.3升 （优驾测 得），高速 也 就5个 多油 。由于 底盘采用 骄跑  宽体设 计，前 悬架采用双 横臂带横向稳 定 杆独立悬挂 ，后悬 挂 采用 E型多 连杆带横向稳 定 杆独立悬挂 所 以车 身 在过 弯时表现 出极好 的稳 定 性，对侧倾 抑 制的 非 常好 ，车身 的 动态表现很 平稳。当 然215的 宽 扁轮 胎 也功不 可没，提供 了 非常好 的轮 胎 抓地力，同时也保 证了刹车 非常给力！100公里到0只须37米，这种表现非 常优秀，在日 常生活当 中也 很 给我 信 心！有几次都是由于 有着 这样优异 的刹车 系统 让我远离 了危 险。马 六 的转向精准 也 是我 津津乐道的。谁如果 说马六 的 方向盘 重我 就跟谁急！这种马六  的液 压式转向是我 的 最爱。也可能 你会说低速 时转向很 重，但我可以 负责任的告诉你在 生活当 中 马六 方向盘 打 过一 圈 的机会都不 多 ，这得益于 马 六转向系统 的 赛车  设计。更何况当你熟练的 操 控马 六 后转向完全比你想象 的轻得多！马 六的 真 皮方向盘握 感 非常好 ，而转动方向盘又有种拉丝的韧劲 格外 舒 服，在 行驶 中 你只须轻轻的 拉动 方向盘 车 头就会乖乖的 朝着 你想要的 方向前 行，一 点虚 位 都没有极其准 确！马 六就像你的 身 体的 一 部分 真 正做到“人马 一体”。总之，选 择马六 我 无怨无 悔哈！两年多 来马 六 的保 养一直在 马自达4S店，和店里的 老 总和试驾员都很熟啦 ！兑现 承诺，圆梦 漂移的 时机已到。9月3日 ，抗战胜利70周年纪念日 ，全国放假3天，借着 这个 机会我  始了 我 的漂移圆梦 ，上图：首先玩 的是 紧 急变线 ：车 身 的侧 倾 还是 抑 制得很 不错的 。车 身 的动 态表现 非 常优雅 刹车 的 热衰减并没有表现 明 显经 过 2个 小 时的 折腾，试驾场地留下 了 无数优雅的 轮 痕，也 让我 这个“超 级试驾员”着 实过 了 把瘾！我依 稀记得某位知名 汽车 专家说过 一句话：你一 定要压榨自己车的 极限，对自己的 车知根知底，适度 掌握一 些极限驾驶技巧，那在 关键的 时候你就能 化 险为夷！通 过 这次漂移和极限驾驶 ，至少我掌握 了一 些有关马 六极限驾驶 的 技巧，也对马 六有了 进一 步 的认 识，这在 私家 车 是无 法获得的 宝贵 驾驶经 验！也 是 我热衷试驾的 缘由。总结：马六 的 确是 无 愧于 “弯道王子”的 称号。扎实 整体的 底盘悬 架系统 ，优异 的 刹车 系 统，加速有力提速 快 稳定 的 动力系 统，转向精 准 毫无 虚 位的 转向系 统 ，这一 切都决定了 马 六是 款 极富 驾驶操 控乐趣 的 运动 之车！最 后上传几张休息时静态马 六 的随拍：底盘 好车 才好!精 准操 控弯道称雄超 级空间 宽 敞享受 扎实 稳 定安 全无忧!谢谢观 赏!不 喜勿喷 !请版 主多 多 支持!谢谢!