裸车价：12.50万
4.0分
我是个比较吃苦耐劳的人，想着能节俭就节俭，多余的钱还可以做一下公益什么的，能有多大的力量，就出多少，帮一点是一点。所以每天上下班，乘公交什么我都可以接受的，也挺方便，就没有考虑买车。不过年前换了个工作，每天的上下班就不是很方便了，又是地铁又是公交，要换乘好多次，太经不起折腾了，所以最后还是决定买一辆车。 我要买车的话，肯定不会去追求高大上什么的，因为我有资助在贵州山区的一个贫困孩子，还有供她上到大学，所以没有太多的预算。但是要买还是要买品质稍微好点的车子，一路看下来，最后还是被马自达6吸引到了，当时它就在展厅的中心位置，销售说这款车销售也是数一数二的，比较适合居家过日子，比较适合我要的定位，最后就选了它。 我驾照是好几年前考的，平时很少开车，可以说还是老司机中的“新手”，目前来看马6开起来还是比较顺手的，整体情况满意~
4.0分
外观方面我觉得没啥说的，个人感觉马自达的外形比较保守。车灯设计的倒是很好看，夜晚也非常明亮。车身给人的感觉是挺厚实的，很安全。
5.0分
内饰设计的比较人性化，深色内饰看起来比较稳重，而且很耐脏。做工不错，十分细致。低配的配的是织物座椅，还是手动调节的，没有电动的方便。
4.0分
整体空间还行，前排的空间就不用说了，后排的头部空间蛮充足的，就是中间位置空调凸出一部分，坐在中间的比较憋屈。内部储物空间很丰富，门板上、扶手箱附近都能找到放东西的地方，后备箱的空间也足够大。
5.0分
马自达的操控一向都挺好的。车子的支撑硬朗，方向盘的指向精准，指哪打哪，动力传动精确。总的来说，操控还是很不错的。
5.0分
马六搭载的是2.0 L4型自然吸气发动机，动力还是蛮强劲的，但是跟涡轮增压的还是不能比的。起步很快，提速的时候要舍得给油，动力源源不断。虽然是一辆轿车，但是爬坡能力挺强的。
4.0分
经典款的配置不说特别丰富，但也足够日常使用了。前后独立悬挂、中控锁、遥控钥匙、EPS、电动单天窗等等，都是比较常见的配置。
4.0分
一般路况，高速、市郊都有跑，开了370多公里，综合油耗9.5升/百公里，非常满意。
4.0分
在同价位的轿车中相比，马6还是具有优势的，质量可靠，油耗经济，动力强劲，物有所值。
4.0分
驾乘很舒服，别看是织物座椅，一点都不比真皮的差，前排座椅感觉还行，后排中间位置凸出一部分，坐人的话会觉得憋屈。隔音效果不错，稍微一点噪音感觉不到。驾驶座的坐姿比较高，视野很好。
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