【大众捷达】大众捷达口碑_大众捷达怎么样_大众捷达优缺点

购车地点：河北石家庄市

裸车价：9.19万

发布时间：2018-08-02

油耗：6.5L/100km
优势：大众的做工还是蛮精细的，外面车身钣金的缝隙，中控的做工，以及中控表面的处理，我同事进来中控看后，说如果不用手摸的话，真的看不出来是硬塑料的，所以大众在处理细节方面还是很不错的。还有就是大众的品牌吧，虽然我不是狂热的大众粉，但是市场的保有量大还是非常高兴的，保有量大意为着后期维修方便，配件好找，这个关系到日常使用的很重要的一点，毕竟有了后盾才能安心。
不足：异响！真的很多，可能是减震偏硬，过减速带和走稍微烂的路窗户的玻璃就会发出异响
综评：
5.0分
这款车价格实惠，油耗非常满意，性价比超高。乘坐空间足够大，储物空间也是超大，尤其是后备箱；相对沉稳，稳重当中又隐含着一份时尚；动力较肉，但家用代步也够了；内部硬塑料有点多，舒适性还是可以。家轿之王，自然就是他的储物空间和乘坐空间。除了空间，动力的平顺性，发动机的噪音控制也是让人满意的地方，外观的变化让本来就看上它的更加喜欢它。再加上对于目前的价格区间也是让人感觉性价比非常高，车身稳定本来需要在一些高配车身上才有的它都全系标配了，而且变速箱我个人认为是同等车型里面最出色的

评分：
5.0分

外观设计很时尚，线条优美，比例匀称，属于耐看型的，没有白色的视觉效果好，但是耐脏~时尚。车身线条比上一代的要协调得多，对于紧凑型的同级车相比，个人感觉造型是最好看的。尤其是前脸的部分和尾灯的变化让本来就喜欢这车的人会更加的喜欢。

评分：
4.0分

内饰几乎都是我们朗逸车主吐槽的重点之一，全部都是硬塑料，在同级车型里面应该是最差的了。这个只能怪价格了，想要安全性和操控性更好，有些地方必须要牺牲的，目的就是控制成本。但从总体来看，习惯了之后感觉也挺协调的。自己后加点装饰就好了。

评分：
5.0分

超级大，尤其是后备箱的空间，比我朋友的BMW-530还要大，两个人塞进去都不成问题。乘坐空间也是相当的满意，头部和腿部的空间是宽裕的，横向空间算是一般，毕竟紧凑型的车身横向空间宽裕反倒让人担心这个车门的保护性是不是打折扣了。

评分：
5.0分: 我开过我妹妹家的手自一体的宝来车，坐在车里面开车的感觉跟宝来车是一样的。车内静音很好，没有捷达伙伴的风噪声。。前排座椅包裹性好，坐着舒服，上下方向调节方便，后背前后调整是旋转按钮的，使用起来不方便，想放倒休息按钮一圈一圈太麻烦了。后排腿部空间大，但座椅短。

评分：
5.0分: 一下子就窜出去，抢道是优势。一档起步缓慢，油门延缓1秒，后面跟车得有耐心，二档以后动力足，后程加速超车自如。一档肉，起车慢是劣势，也是优势，油门延缓，适应了这种起步，安全稳定。作为私家车，我又是中年人开车，这车适合我驾驶。这车排量和重量都在那里摆着呢，不适合激烈驾驶，如果是性子急的人，不建议开这车。

评分：
5.0分: 安全配置很赞，ESP。舒适配置嘛，感觉还行吧。朋友的朗逸副驾的座位附近时有异响，总査不到毛病，挺纠结的，窗子的升降机也出了一次异常，不过都是小问题啦。朋友也说车子大问题没有，这个价位说有些小毛病是夸它呢。。。

评分：
5.0分: 磨合期的油耗是非常认可的。接车走高速480公里时7以下，现在在市区开7.2，车不堵时7以下没问题，最低时表显是5.4。用手机拍的图，不是太清晰。这车的油耗我是最满意的，不过我照车友的平均油耗还有一定差距，看看磨合期过了是不是能开出那个水平。

评分：
5.0分: 全系标配ESP这点我觉得还是很厚道的，比起同价位的日系、韩系车要厚道的多了，说明安全方面大众还是会含糊的，虽然说ESP不是万能的，但是有和无代表的是一个态度，日系、韩系近期上市的新卡罗拉等都还是高配的才配备ESP，我觉得真是故意的，不然ESP又不是什么高科技，成本并不高。但是其他的方面只能说大众是能省则省，向前雾灯都没有

评分：
5.0分

整体还是比较舒适的，这一点基本上没有完美的，平路加速和刹车要稳，悬挂避震要硬点坐着才舒服，坑洼地要不抖不摇，悬挂避震要软点坐着才舒服。朗逸的整体悬挂调教是稍为偏硬的。这样的话你懂得。

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