5.0分
综合起来大众这款捷达还是不错的,外观虽然设计的中规中矩,但还是那么的硬朗,内饰一贯是家族式的设计,谈不上好也说不上坏,唯一给我感觉还是油耗比较低吧,毕竟现在的油价那么高,这一点还是值得肯定的,大众捷达成就未来,经典中的经典。
5.0分
外观上全新捷达采用了大众最新的第七代家族脸谱,设计中规中矩,比较喜欢,白色外观显大,车漆硬度也很不错,大众的装配工艺真是不错,各处的接缝非常小也非常匀称,动感圆润的车身造型符合这个时代的流行趋势。
4.0分
内饰做工缝隙均匀,严丝合缝,符合大众的水准,设计整体相较整洁,简约式设计不会让人眼前一亮,但是比较耐看。用料全是硬塑料,这是大众的一贯做法,高一个级别的朗逸都是这个样子,更不用说捷达了,用手一摸硬硬的塑料,太掉价了。
5.0分
空间得夸一下,真心不错。挺佩服大众的,看着车不怎么大,里面空间却很宽敞,我个头不高,头顶空间真的很出色;由于新捷达轴距迈进了紧凑车,所以腿部空间也很优秀,后排横向空间够大,距离前排座椅的空余也很好;储物空间,中控,手套箱,车门,后备箱储物空间都很大,实用性很强。
5.0分
操控来说,还不错,转向清晰,指向精准,指哪打哪不敢说,但是开起来还是很有信心的.速度慢的时候方向盘还可以,速度起来之后方向盘很沉,给人一种很稳的感觉,电子助力也很轻,小女生开也不费力,唯独是离合太高了,以前开的车没有这么高的,不过习惯了就好了。
5.0分
动力如果在D档位下偏肉,车开了1年很少用S档,最近试了一下,S档把发动机拉倒4000-5000转,提速还是很不错的,能给到一些小惊喜,不过一定要舍得踩油门,舍得发动机的噪音!
5.0分
大众的车在价格上没有优势,在同等配置的车里,大众的价格是最高的,在同价位的车里,大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的,这也包括我。
5.0分
捷达的油耗表现是很惊艳的,我的用车环境是三线小城市,上下班的高峰期市区会有些拥堵,其他路段或者市区的其他时候,一般都比较畅通,加上捷达的排量也不大,跑出的平均油耗是6.5升,才合四毛多钱一公里,可以说是相当省油了
5.0分
新捷达的性价比怎么说呢,如果捷达的配置要是再能提升一点的话再凭借这么多年积攒下来的口碑,其性价比绝对可以俯瞰同级别车任何车型。
5.0分
对舒适性没有太高的要求,毕竟买车的时候为了节省预算也没有太多的照顾到这点,买的是1.5自动舒适性,该有的一些配置都有,特别是在乘坐上面,座椅不硬,悬架的调教也还不错,在老家好多的土路,各种坑坑洼洼,车内的颠簸也不是很大.,开车的噪音不大,空间宽敞豁亮,这些感觉都还不错,我觉得就已经挺满意的了,价位有限,咱也不能要求的太多不是。
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