4.0分
捷达的口碑有目共睹的,自己也算捷达老车主了,对于捷达有种特别的感情。捷达是我们心目中的经典车型,经过那么多年的更新换代,捷达依然是我们喜欢的大众车型。感觉捷达就是不老的传说,全新捷达性价比还是蛮高的。全新捷达前进气格栅非常漂亮,大灯采用全新的造型设计,看起来具有时代气息。车身线条硬朗,贯穿式腰线,让捷达十分阳刚。车尾设计也是全新的感觉,对称式尾灯具有时尚气息。内饰上捷达也是向家族式设计看齐,用料和中控台设计上下了功夫,整体感大方简洁。平底式方向盘很不错,加上中控台的单碟CD,具有不错的视觉感受。6.5寸中控屏需要加装,圆形的出风口很时尚。座椅上捷达采用织物与皮革混搭的风格,前排座椅设计的蛮不错,乘坐舒适包裹性还算可以。后排座椅腿部和头部空间表现不错,配备三个头枕,但是没有配备后排空调出风口有些不尽人意了。后备箱内部规整,放置行李很轻松,适合一家人外出旅游。动力上全新的1.5L发动机表现不错,功率与老款1.6L发动机功率一致,加上6速自动挡变速箱比较好开。油耗是全新发动机亮点,加上变速箱的默契配合,全新捷达性价比很高。
4.0分
全新的捷达外观上向家族式设计靠拢,设计的简单大方,颜值要比以往车型好看很多。新捷达的线条流畅,车身侧面看上去很硬朗,尾部设计的特别漂亮。铝合金轮毂造型时尚,配合佳通的轮胎性价比较高。
3.0分
内饰做工比以往捷达车型好很多,全新的中控台设计与家族式保持高度一致,尤其是平底式方向盘造型特别时尚。用料上捷达还是以硬塑料为主,加上金属饰条感觉档次感有提升。
3.0分
全新捷达在空间上表现的够用,前排空间表现不错,后排座椅头部和腿部空间够用。一般家庭乘坐起来,毫无压力。后备箱空间中距中规,内部较工整,放置几件行李不成问题。
4.0分
转向很准确,大众的操作还是很扎实的。过弯时车身有一定的侧倾,如果控制好车速感觉问题不大,比较这是大众入门级车型。刹车倒是特别灵敏,没有那种软绵绵的感觉,急刹车车辆控制的姿态很好,刹车给力稳稳刹住。
4.0分
全新1.5L的动力感觉比较强劲,据说与1.6L发动机功率相同,低速时动力有些慢,但是速度还是可以接受的。当速度上来后,捷达在高速时表现得游刃有余。
3.0分
顶配捷达在配置上蛮丰富的,织物与皮质混搭座椅,单碟CD接口丰富,当然可以选择6.5中控屏。在后排座椅没有后排出风口,这一点不太满意。
5.0分
捷达换装了1.5L的发动机感觉油耗还是表现不错的,在市区行驶时油耗要比郊区高一些,大约百公里6.5L左右。郊区行驶时大约6.1左右表现感觉还算可以的,在高速时油耗会达到百公里6.0L以下,因为有定速巡航功能,对油耗帮助很大。
3.0分
捷达最顶配车型落地价大约将近12万多,目前优惠幅度比较大,加上保险等一系列的手续,感觉性价比还是一般的。如果不是为了捷达情怀,不建议入手顶配车型,顶配多了6速自动变速箱,驾驶起来还是比较好的。
4.0分
织物与皮质混搭的座椅,在视觉上感觉很精致,乘坐起来感觉很舒适。车内噪音控制的还算不错,发动机机舱盖是没有隔音棉的,急加速时发动机噪音还是能听见的。捷达后悬挂为扭力梁非独立悬挂,过减震带时略有颠簸,减震效果感觉一般。
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