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0款 一年多还是比较好的

购车地点:河南三门峡市

裸车价:6.76万

进口货看

发布时间:2018-05-28
  • 油  耗:6.5L/100km
  • 优  势:最满意的就是没有让你无法接受的缺点。没有明显的短板。开了一年多多整体还是比较满意的,没出过故障。自己也小改了一下。
  • 不  足:内饰用料太差了,整车的硬塑料,摸上去坚硬无比啊。最不满意的就是居然把后防撞钢梁也减了,大众也不大厚道啦。还有就是捷达的灯光太弱了,跟老宝来有得一比。入手后就迫不及待的把大灯改了,良好的照明对于我这个经常开夜路的司机来说太重要了。
  • 综  评:

    5.0分
  • 1.5L的排量对于手动挡来说还是可以的,手动挡的车相对来说动力要比自动挡的车强,只是开起来比自动挡的麻烦些,老司机都会选择手动挡,驾驶起来还是相当有乐趣的,最满意的还是油耗吧,这个真心比较省,6个左右的油耗,还是相当经济实惠的。

评分:

5.0分

外观跟上一代捷达比算是有很大进步了,有现代轿车的味道了。整车线条很美观,显得年轻化了不少。

评分:

5.0分

材料差,手感很不好,不过看看速腾、高尔夫,你就能接受捷达的内饰了。

评分:

5.0分

空间还是比较满意的。车内、行李箱空间都不错。不比宝来、高7小。捷达的后排空间还是比较宽松的。后排座三个人还不算拥挤,放上儿童座椅也还能左两个大人。遗憾的是后排座椅不能放倒,行李箱和驾驶室不相通,不明白为什么不能做成速腾那样。[舒适]舒适性也还好。悬挂稍偏硬,颠簸路感觉有点明显。

评分:

5.0分

新捷达前悬挂采用麦佛逊独立悬架,跟速腾高尔夫一样,后悬挂式非独立的整体是后桥,跟宝来差不多。操控性个人觉得比宝来要稍好些,毕竟悬挂形式差不多,捷达的车重要比宝来轻点,按道理来说操控性要稍好一点。只是捷达的方向助力稍微偏重点,没有宝来那么轻盈。同样是电动转向,捷达的助力电机在转向柱上,不像速腾、迈腾跟转向机是一体的。捷达的助力感觉没有速腾、迈腾那么柔和顺畅。怎么说呢,显得闷一点,不知道这么形容那种感

评分:

5.0分

这款捷达的动力只能说是够用,已经没有上代捷达那种比较冲的感觉了。虽然211的发动机功率扭矩都比老捷达的要大。个人觉得跟变速箱传动比有一定关系。老捷达3000左右100迈,新捷达2350左右吧就能跑100。变速箱齿比变了,对动力可能也会有一定影响。不过加速超车动力也还可以,感觉动力不够及时减档就可以了。变速箱不得不说比老捷达可是强的多了,档位清晰,换挡十分顺畅,mq200可是用在宝来上的。这款变速箱

评分:

5.0分

够用

评分:

5.0分

空间还是比较满意的。车内、行李箱空间都不错。不比宝来、高7小。捷达的后排空间还是比较宽松的。后排座三个人还不算拥挤,放上儿童座椅也还能左两个大人。遗憾的是后排座椅不能放倒,行李箱和驾驶室不相通,不明白为什么不能做成速腾那样。[舒适]舒适性也还好。悬挂稍偏硬,颠簸路感觉有点明显。

评分:

5.0分

新捷达的性价比怎么说呢,如果捷达的配置要是再能提升一点的话再凭借这么多年积攒下来的口碑,其性价比绝对可以俯瞰同级别车任何车型。

评分:

5.0分

舒适性也还好。悬挂稍偏硬,颠簸路感觉有点明显。[油耗]油耗算是捷达的一个很大的卖点了,个人觉得应该比市面上绝大多数同排量的车要省油。[动力]这款捷达的动力只能说是够用,已经没有上代捷达那种比较冲的感觉了。虽然211的发动机功率扭矩都比老捷达的要大。个人觉得跟变速箱传动比有一定关系。老捷达3000左右100迈,新捷达2350左右吧就能跑100。变速箱齿比变了,对动力可能也会有一定影响。不过加速超车动

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