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捷达车型已经换代很多次了,一次坐网约车坐的就是大众的新捷达,当时我觉得大众入门的紧凑型车估计一般,但乘坐的感受让我刮目相看。底盘过颠簸路面很扎实。现款捷达外观大众家族化,比较中庸大气,符合大多数的审美,所以每次车展,大众展台都很多人。所以我说购买大众不只是信仰,只是大多数人喜欢大众汽车的风格,外观还有驾驶感受。现在车型竞争激烈,捷达车的配置也比原来提升很多。中控屏幕虽然小,但功能实用,播放音乐连接手机都很方便。电动天窗,对我来说是一个很实用的配置,可以增加车内光照,通风时风很柔和,不会像开窗户那么强风。同时具有防夹、滑动开启、后部起翘等功能,搭配遮阳板通风条,细微体贴营造舒适宜人之境。电动外后视镜集成转向灯,能提供更清晰的转向信号,安全指数再度提升,也更漂亮。司机一侧搭载双曲率镜片,可有效扩展驾驶者的侧方视野;同时支持加热功能,在严寒天气有效除雾化霜。这些配置都是很实用的配置,后备箱作为家用足够。这是一款实用的家用车,坐上去就会被她吸引。
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大众车的外观符合我的审美,中庸大气。进气格栅看起来很好用,加上镀铬装饰条的点缀,还有几分精致。
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内饰一贯的大众风格,中控镀铬装饰条的装饰恰到好处,我喜欢这简洁的风格。用料不能要求太多,毕竟价位在这放着。出风口的设计见仁见智吧。
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空间我觉得家用基本够用了,只是后排中间凸起高了一些,德系车都是这样,后备箱挺大的,真的适合家用。
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我就得捷达得益于扎实的底盘,操控还是可以的。大众的底盘感觉比美系车要一些,这样稍微颠簸的土路也不用太担心。
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动力我不追求激烈驾驶,所以这款1.5L的发动机我觉得够用了,加上捷达大小较为适中。
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首先这款车的安全配置还是可以的,中控车机可以插卡听歌,可以蓝牙连接手机,这些都很实用。天窗虽然不大,但增加车内光照,透光这些功能都具备了。
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都说日韩省油,实际上大众车也很省油,尤其捷达的1.5L发动机,油耗更是低。市郊道路,综合油耗也就百公里6L多一点。
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性价比每个人心中不一样,但我觉得这款1.5L的自动款还是很有性价比的。配置也比以前有很大提升,现在买车比以前划算多了。
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这个车是入门的紧凑型家用车,但无论驾驶还是乘坐都能给人很扎实的感觉。一次我网约车就是做的捷达,坐上上面过颠簸路面觉得一点都不松散,增加了我对捷达的认可。
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