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2021款 1.2T CVT 精英版

购车时间:2020-09

购车地点:昆明市

裸车价:12.78万

取经少年

发布时间:2020-12-16
  • 油  耗:6.3L/100km
  • 优  势:最满意的还是现在用了TNGA架构下的卡罗拉,行驶的质感变好了,整车的操控性也变好了,前后都是运用上了最满意的还是现在用了TNGA架构下的卡罗拉,行驶的质感变好了,整车的操控性也变好了,前后都是运用上了独立的悬架,方向盘的虚位也不是很大,反正是觉得这样的虚位更适合在一款家用型的车子上出现,不会过度的精准,起来也不会累,手不用一直频繁的修正方向,刹车也相当有力度,制动的效果很好,开起来跟坐起来跟以前的老款差距还是挺大的,很明显得新款车型更好一点。
  • 不  足:如果说这款卡罗拉哪里让我不满意的话,只能是这车的舒适度方面确实并不是很好,隔音是很挺影响驾驶跟乘坐的舒适度,自己在前排坐着开车经常听到胎噪还是路噪的声音在耳边响,低速还好,速度只要超过60,就必须放点歌听,不然挺难受的。
  • 综  评:

    5.0分
  • 自己不是没开过别的车子,虽然都不是些太贵的车子,但是这款卡罗拉给我的感觉是挺不错的,车内好,也省油。

评分:

5.0分

21款的卡罗拉外观跟19款的变化应该不是很大,我对这款车的外观还是挺喜欢的,可能大家都觉得卡罗拉就是一家用车,外观能多好看,每个人的看法不同吧,审美也不同,这款车的造型设计我是相当欢的。

评分:

5.0分

内饰简单起来又很实用的那种,悬浮式的屏幕跟中控的按键,一眼就看的到,手感也不错,9英寸的大屏幕清晰度还是很不错的。内饰的细节位做的都挺不错的,空调出风口上镀铬条的加入是让这款车的内饰看上去更加美观好看。

评分:

5.0分

整车的空间还是挺不错的,实用性还是挺高的,前排跟后排的空间都没什么问题,轴距也达到了两米七,腿脚的位置挺宽松的,也不会有拥挤的情况。

评分:

5.0分

在车子的操控方面还是挺优异的,TNGA架构下的卡罗拉操控可以说好了很多。电子助力的方向盘转向很轻,指向性还是挺精准的,底盘也足够的紧致,行驶的质感好了很多,自己买的精英版也有倒车影像,主动刹车,车道偏离预警等等的安全配置。

评分:

5.0分

油门的初段调教是挺灵敏的,起步很轻盈,而且加速挺线性的,平时在市区起来也是非常的具有平顺性,一点发动机的顿挫感都没有,起来得心应手,整个动力的总成的匹配感很不错,动力也是能满足日常的行驶。

评分:

5.0分

自己就是平时上下班代步,偶尔跟家里人出去走走,这款车的油耗还是挺不错的,油耗保持的很好,油表上显示的是6.3个油,有时候堵车就会高一点,不过基本上一直都能维持的挺好的水平线。

评分:

4.0分

织布的座椅透气性还是挺不错的,自己平时有时候不开空调开车,后背都不会容易出汗,家里人也说这个座椅是挺舒服的,坐上去的感觉是挺棒的。这款卡罗拉要是能隔音再好一点的话,把胎噪声,路噪的声音在抑制的好一点,舒适度就更好了,现在这些噪音确实是挺大的,听多了不是很舒服。

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