5.0分
新款卡罗拉也是TNGA架构的,智能安全行驶配置以及功能,在行车过程中起到了不小的作用。双擎卡罗拉的性价比还是挺高的,现在不管是混动还是电动车,价格都高得很,而且卡罗拉这个价格我觉得挺厚道的比起很多插电新款卡罗拉也是TNGA架构的,智能安全行驶配置以及功能,在行车过程中起到了不小的作用。双擎卡罗拉的性价比还是挺高的,现在不管是混动还是电动车,价格都高得很,而且卡罗拉这个价格我觉得挺厚道的比起很多插电的混动便宜了好多,还省去了充电的麻烦。
5.0分
外形设计的话整体非常的年轻帅气也很霸气,有一点小亚洲龙的感觉。
5.0分
内饰设计的还是比较时尚的,中控大屏按键式空调开关简洁大气,还有黑色皮革包裹的座椅给整车也提升了几分档次。
5.0分
空间方面:只能说够用,180的身高坐进去座椅调节到最舒适的位置,头部基本也没有太多空间了,还好没有压抑的感觉,后排空间只要不是特别高大魁梧的体格坐3个人不会太拥挤
5.0分
底盘支撑很足,方向盘反馈力度比较适中,转向也挺精准,操控很轻盈行驶也很平顺,驾驶起来很舒服。
5.0分
市区跑动力很足,因为起步有电机辅助反应会非常快,高速的话后劲不太足,跑高速基本.上就是发动机工作,双擎的发动机比正常同排量汽油车马力小很多,1. 8排量98马力,但是加上电机的动力辅助跑高速也够用,就是比高功率的涡轮车型差一些,毕竟这车卖点还是节能省油嘛
5.0分
一般都在正常模式,大部分都是在市区行驶的,油耗方面:一直在4.2左右,开车习惯说不上是暴力驾驶,但是开车也不是佛系司机,即便是随意驾驶的话,最多也就在4.3以内的油耗了。我感觉开车温柔的司机油耗应该可以跑到4个以下吧
5.0分
舒适性的表现非常好。个人还是比较喜欢他的这种座椅设计风格,皮革很细腻,而且填充物特别柔软,再加上非常出色的隔音效果。
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