5.0分
本身很欢越野,但是资金条件满足不了买纯越野车和小轿车,因为平时也有工作的需要,这辆普多拉刚好有经济型的燃油性能也有前置四驱的动力,越野和舒适集一体,虽然价格贵,但一辆车一份价吧。
5.0分
整个车型偏越野风,底盘高度离地间隙有215mm,有不错的通过性,日间行车灯和示宽灯是一体的,用的是LED光源,尾灯用的是层叠式设计,后视镜镜面大,视野看的广,四边的车门都有踩踏板,方便上下车。
5.0分
内饰设计简约,但很实用,有个银色饰条增加不少时尚感,方向盘真皮包裹的,稍微偏大,仪表盘用双炮筒样式,前排座椅有标配膝部气囊,手刹是用传统提拉式的,储物格多,可以放很多东西,中央扶手箱有制冷的功能,可以冷冻一些饮料,后排座椅有儿童座椅的接口,第三排座椅的坐垫高度偏低,不适合长时间坐,有半景天窗。
5.0分
车内空间很宽敞,前排和后排的座椅宽大乘坐很舒适,而且预留的活动空间也足够,头部空间离车顶一个拳头有余,后排腿部空间有两个拳头有余,后备厢相对来说很小,但是放倒第三排座椅还是能够满足日常需要,放倒二三排的座椅就可以载大件物品了。
5.0分
有无钥匙进入和一键启动的功能,全时、高速、低速四驱,有三种驾驶功能可以适应多种路况环境,但是要手动的切换。
5.0分
本的来说还只是越野性SVU,不是纯越野车,前置四驱挑战中难度越野的动力还是需要加强,但是在城市的市区路是可以的。
5.0分
百公里11个油,在跟越野车相比,已经算是很不错的了。
5.0分
中大型的SVU开起来很稳,驾驶的视野很广,看的清楚,方向盘大,但是握感舒适,防震性不错,特别是开山路的时候,不会抖的打不了弯,坐姿很舒适,后备厢的后风挡可以独立打,这增加不少拿小件东西的方便性。
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