4.0分
当时这是家里的第二辆车 就想选一台省心适合自驾的车型 当时还有更实惠的进口帕杰罗备选 帕杰罗的超选四驱很吸引我 拥有全时四驱功能的同时也能切换成2驱 但经过多方面的比较 还是选择了普拉多 一方面帕杰罗的内饰比普拉多还要简陋 另外普拉多保有量大 保值 小毛病少 维修保养便宜 通过性好 也更加舒适 综合实力更强一点 所以最终就选择了这辆车
5.0分
外观这东西仁者见仁了 很多人不欢泪眼大灯 但是我觉得挺好看的 总体来说外形还算大气 比例也挺协调
3.0分
内饰设计真的挺老气 档次感低 感觉连20万的档次感都没有 但是好在所有东西都很顺手 大大的旋钮和按键容错率高 行驶中很好操作
4.0分
这辆车看起来挺高大 但是车内空间表现只能算是一般 第二排座椅放倒后 空间平整 挺能装 但尾箱地台高 装大件物品费劲
2.0分
基本没啥操控 大大的方向盘 转向力度适中 但指向模糊 路感也不清晰 毕竟车轮都链接大梁上 车箱感受不明显 像船的感觉
5.0分
总的来说对动力还算满意 闭经车重惯性的啊 虽然排量大 但想要轿车一样的轻快感肯定没有 好在不笨重 开起来挺轻松的 高速动力储备很足 超车有信心
4.0分
油耗我觉得能接受 毕竟一辆有大梁的车 车重 市区15-17 高速11个左右 我觉得还可以
4.0分
舒适性自己挺满意的 作为一越野车还是挺好的 隔音降噪做的挺好 底盘也是软软的感觉 细碎震动基本传不到车箱内 出风口分布科学 只是座椅的肩部支撑不太好 长途容易疲劳 总的来说舒适性不错
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