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2014款 3.0L 手自一体 精英型

购车地点:陕西西安市

裸车价:47.00万

我爱北京365天

发布时间:2015-06-23
  • 油  耗:13.0L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  •          都说买SUV的群体会特别重视车身尺寸,但是凯迪拉克-SRX的车主可能会是一个例外。尽管如果把几款同级对手的长宽高也摆出来的话,凯迪拉克-SRX会以明显优势胜出,但实地来看凯迪拉克-SRX绝对称不上是大块头。大幅度倾斜的车头和C柱位置让凯迪拉克-SRX更像是一台底盘升高了的轿跑车,见棱见角的车身线条绝对是纯正的设计,好比一个健硕的短跑运动员。凯迪拉克-SRX长4851mm、宽1910mm、轴距2807mm,高度由于轮胎尺寸的差异为1667mm和1663mm。在同竞品车型比较中,卡迪拉克-SRX的长和宽也有着明显的优势,在高和轴距上也处于中上等水平。         自从“钻石切割”理念被提出来后,那种棱角分明、与众不同的车身线条便成为了凯迪拉克家族最经典的血统。而在全新一代的凯迪拉克车型上还运用了大量的盾形图案,这点在凯迪拉克-SRX身上尤其明显,从进气格栅到大灯,再到后窗玻璃造型都是大大小小的盾形,它鲜明的特征保证有了大量的回头率。外观方面,凯迪拉克-SRX采用了新的前进气格栅,在延续盾形家族特征的基础上,运用了更加细密的网格脉络,形成了新的前脸造型。另外,这款车型还配上了更美观的的20英寸铝合金抛光轮毂。棱角分明的线条与强烈的直角是组成凯迪拉克-SRX造型的重要元素,后部则将这一设计更加突出,尾窗与后门板形成了大角度的夹角,给人以尖锐的视觉效果;竖直状尾灯是凯迪拉克一直延续的设计风格,所带来的粗犷与力量感具有美式豪华车的广泛代表性。全新一代凯迪拉克-SRX搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机,最高马力可达269匹(198千瓦)。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机,在迸发强劲动力的同时,油耗降低10%至15%,冷启动碳氢化合物排放可降低25%,体现性能与环保的出色平衡,实现了更好性能、更低能耗和更少排放。凯迪拉克-SRX车头显得很威猛大气凯迪拉克家族最经典的车标凯迪拉克-SRX左侧身凯迪拉克-SRX右侧身凯迪拉克-SRX新的前进气格栅,更加细密的网格脉络,形成了新的前脸造型。凯迪拉克-SRX车头侧身细部凯迪拉克-SRX车头鹰眼大灯很个性凯迪拉克-SRX车头鹰眼大灯凯迪拉克-SRX车头鹰眼大灯及圆形雾灯凯迪拉克-SRX车头鹰眼大灯很个性凯迪拉克-SRX车头侧身细部圆形的雾灯凯迪拉克-SRX车身细部凯迪拉克-SRX宽大的大脚凯迪拉克-SRX宽大的大脚凯迪拉克-SRX车身尾部凯迪拉克家族最经典的车尾车标凯迪拉克经典的广告语“来吧,一起66号公路”。凯迪拉克-SRX车身尾侧面凯迪拉克-SRX车身尾侧面凯迪拉克-SRX车尾“钻石切割”的尾灯,很喜欢。凯迪拉克-SRX车尾“钻石切割”的尾灯凯迪拉克-SRX车尾“钻石切割”的尾灯凯迪拉克-SRX车尾“钻石切割”的尾灯细部凯迪拉克-SRX依然的经典、依然大气。谢谢大家欣赏和支持!!

评分:

4.0分

外观霸气,很男人。钻石切!酷暴了。

评分:

4.0分

内饰个人认为比同等级的车型内饰都精致、科技感很强。

评分:

4.0分

前排自然不必多说,在乘员满载的情况下后排空间超乎想象。

评分:

4.0分

转向还是比较精准的,就是方向盘重了一点。

评分:

4.0分

3.0发动机功率中段提速快,行驶中超车非常轻松。

评分:

4.0分

配置较为丰富,尤其是安全配置很不错。

评分:

3.0分

油耗是大家公认有点高。

评分:

4.0分

性价比总体感觉良好。

评分:

4.0分

前排座椅个性调节很舒服。长途驾驶时也不会不舒服。

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