裸车价：49.98万
5.0分
温柔的加速、较高的重心和偏柔和的底盘设定。总体来说很喜欢。选择它没错。
5.0分
关于这一点没有多说的必要，各花入各眼，选择SRX自然是满满的都是爱，至于不喜欢的同志你能拿人家怎么样
5.0分
花了这么多钱买辆进口的豪华车，内饰肯定非常好呀。。总比花几十万买辆国产而且是街车好吧。
5.0分
前排自然不必多说，在乘员满载的情况下后排空间超乎想象，三个成年人都可以以一种比较优雅的姿态摆放自己。在后排安放儿童座椅再加上两个大人的情况下依然没有紧迫感。受制于车身的流线设计，后排头顶的空间显得不是很宽裕，但这个不是什么特别大的问题，还没有到顶到头的地步。后备箱的容积相当大，一个儿童车不需要折叠就可以轻松放进去，后排座椅放倒可以带着老婆儿子一起躺在里边，以后跑长途能在床上睡着赶路了。
5.0分
毕竟这个车不是为了激烈驾驶而生的，方向重点在高速上反而给了驾驶者较大的安全感。那个论坛里反应很普遍的制动噪音如期而至，心里那叫一个高兴呀，终于和大家伙一样买到了正宗的墨西哥产凯迪拉克SRX了！制动效果托我驾驶习惯的福很让人放心。
5.0分
本着爱惜家具的原则以及本人良好驾驶习惯，没有急加油过，转速最高也就瞬时能达到3500左右吧，在这个条件下，感觉推背感不是很强烈。但是源于试乘时的切身体会对动力还是很有信心的。从使用手册上看的数据这车估摸着也就是能拉个500公斤左右，对3.0的发动机不会造成很大的负担。个人觉得只要能装下就能拉走。
5.0分
仪表台和中控充满了强烈的科技感，尤其夜间驾驶，如同置身于航天飞机里（虽然没有坐过航天飞机）。至于其他的细节地方不用一一赘述，眼睛能看见的地方完全对得起凯迪拉克这个牌子！
5.0分
这个价位能买到这么好的车。我已经无话可说了。心里唯一的一点就是选择这款车没选错。
5.0分
前排座椅个性调节完很舒服，长途驾驶时滋润的你能犯困。后排不能调节是一个小小的遗憾，没有过梁让后排中间的乘客十分惬意，躺下也是能酣然入梦。前排的座椅加热目前没有体验，据老婆反映实在是一项贴臀的配置，对付大姨妈的的利器。因为银子的原因没有体验座椅通风的资格，细细想想也定然是爽到不得了的感受。全车座椅的用料本人很喜欢，手感细腻，没有异味，表扬下下。关于噪音，有通用宣传的高级降噪技术还用我多说？
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