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2020款 改款 330TSI 双离合 精英版 国VI

购车时间:2020-09

购车地点:武汉市

裸车价:21.79万

安静呃呃

发布时间:2020-09-27
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:从我看到全新的帕萨特的时候,我的心里边儿特别激动。针对于之前几代帕萨特,这辆车做了很多的改变。特别是它的外观,经过了几代的沉淀,显得更加的稳重,更加的深入人心。
  • 不  足:这辆车上我最不满意的一点就是它的安全性,因为大家都知道这辆车。在这两年最饱受争议的就是他的中保研碰撞成绩,经常被人调侃需要带着头盔驾驶,希望上汽大众可以在这一点加强改进
  • 综  评:

    5.0分
  • 在大部分国人眼中,大众帕萨特一直是一个深受喜爱的车型。而这辆车对我来说也是意义非凡,自从我小的时候,第一眼看到这辆车就深深的喜欢上了这辆车。而因为一些其他的原因,我并没有能够拥有这辆车。虽然在部分人的在大部分国人眼中,大众帕萨特一直是一个深受爱的车型。而这辆车对我来说也是意义非凡,自从我小的时候,第一眼看到这辆车就深深的喜欢上了这辆车。而因为一些其他的原因,我并没有能够拥有这辆车。虽然在部分人的眼中,这辆车并没有那么完美,但是丝毫影响不了这辆车在我心中的位置。

评分:

5.0分

整车采用了大众最新的流动韵律设计语言,进气栅与大灯紧紧的贴合在一起,显得非常的紧凑整齐,但并不让人觉得丑,流线型的车身让这辆车更加富有运动风味。在路上满满的回头感。

评分:

5.0分

内饰的设计与外观遥相呼应,同样采用流动韵律的设计语音。家族式的设计更加强化了大众的品牌感,大面积软包材质加上一些其他的装饰点缀,给这辆车营造了满满的豪华感。

评分:

5.0分

这一台b级车来说,这辆车的空间显然是非常够用的,不管是前排还是后排,这辆车的空间都让我觉得非常的宽大。坐在里边儿满满的空间感,不会让我觉得压抑。后备箱的空间也足够使用,不管是用来家用还是用来工作用,都不会不够用。

评分:

5.0分

在操控性方面,这辆车给了我很大的惊喜,从外边儿看很大的车身,本以为它的操控性会非常差,但是在我实际操控的时候,这辆车让我很意外,转向非常精确,转弯半径也很小。因为车身相比与SUV比较低,所以在转弯时产生的姿态保持的非常优秀。

评分:

5.0分

全新一代帕萨特采用了代号为EA211的2.0T直列四缸涡轮发动机,搭配上七档双离合变速箱,这套动力配置会让这辆车有更强的运动感,最大马力可达到186Ps。无论是在起步还是在超车的时候,一脚油门下去,轻轻松松的就完成。

评分:

5.0分

工信部公布的数据中,这辆车的百公里油耗为6.3升,德系车的省油是众所周知的,所以这辆车的油耗低也在我意料之中。具体的真实油耗要在真实驾驶中才能得出。

评分:

5.0分

强大的空间感,让这辆车坐起来非常的舒服,即使后边儿满载,也不会觉得空间小。降下来,长途驾驶和乘坐都不会太累。座椅的包裹性很强,给人的触感也非常棒。唯一一点就是隔音稍微差一些。

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