购车地点：湖北武汉市
裸车价：22.39万
4.0分
大众的车嘛，最大的特点就是没有特点！外形赶不上阿特兹的魂动造型，舒适赶不上天籁的座椅和悬架，内饰赶不上C5/508的有特点的特立独行，动力拼不过蒙迪欧的全球十佳发动机，保有量超不过本田的雅阁......但是如果问我为什么还是选择了大众的帕萨特？我只能说，首先我去过大众的制造工厂，对他们的选材和质检工序很放心。当然很多工厂都配备了大量的工业机器人，可以保证产品质量的一致性在6西格玛范围内。其次，这个没有特点的套娃外形反而避免了个性的张扬和给人的不适感。这是个人喜好决定的。第三，我换车的目的是为了更加的安全、省油、舒适，虽然市面上销量较好的大部分中型车都能够符合我的要求，但是阿特兹的机械手刹让我不爽、天籁过弯时的侧倾让我放心不下、508的油耗油耗油耗、蒙迪欧的审美疲劳和油耗油耗油耗、雅阁那凌乱的发动机舱......算了，就帕萨特了！第四，大众的4S（包括斯柯达）作业比较规范，虽然之前的斯柯达都在4S保养，价格也略高了一些，但是看完本田/日产/别克等品牌的4S维修车间后，给人感觉太过于随便，维修的工人居然穿的工作服都不统一，让人不免心生怀疑。算了，还是大众吧。
4.0分
跟同事开玩笑说我换了一台朗逸，引来一片叹息之声.......
5.0分
内饰做工工整，该软的软，该硬的硬。豪华感没多少，但是给人一种规规矩矩的科技感。
5.0分
当你在后排翘起二郎腿时，这样的空间还有什么可以抱怨的呢？储物空间随个人喜好，不是太喜欢把东西都塞在车上，随手的空间足够了。
5.0分
转向电动助力，轻盈而准确；悬架初段比较硬，可以清晰感觉到路况，后端比较软，兼顾了舒适性；操纵感觉很棒，符合这个级别汽车的驾驶感受。
5.0分
1.8T的动力足够了，正常行驶过程中加速很干脆，而且转速没有超过2500转
5.0分
自动驻车、氙气大灯（带随动转向）、第三代EA888发动机配湿式7速DSG、18寸235普利司通、真皮打孔座椅带主副电动调节、三区自动空调......这个价格嘛，你说呢？
4.0分
目前里程只有200公里，最低开到过9.5L/100km，平均还是18个油
4.0分
总体来看，新帕萨特的性价比还是比较高的，要是等到B8上市了以后价格能再降低2万左右就很好了。
5.0分
舒适度不错，市区行驶隔音很棒！由于还没有跑高速，不知道高速时隔音效果如何，但是想到那235的大脚，顿时心情暗淡了下来......
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
