购车时间：2021-05
购车地点：东莞市
裸车价：22.26万
0.0分
其实在19年就想换帕萨特了的，想提高一下车子的舒适性，但是因为出了中保研那件事就一直处于观望状态，中间陆陆续续的也看了不少车，雅阁的1.5T，确实平顺，动力也还可以，但是外观内饰爱不来；2.0T的天籁动力着实强劲，但是感觉底盘太硬了，不符合我的需求；2.0T君威，动力、操控都很棒，就是不知道为什么看起来没有B级车的样子，像是放大点的英朗，迈腾没有看，因为几乎没么优惠，看了这么多车心中依旧对帕萨特念念不忘，直到20年帕萨特又申请了一次中保研碰撞并且取得了优异的成绩，我心中想买车的热火又一次被点燃，终于在今年提了帕萨特。 不得不说现在的帕萨特真心大，空间相比老款有了明显的提升，在后排想做点什么运动特别方便，比同价位的雅阁、天籁都要大，比自家的迈腾也大，这点让我很开心，再有就是大众一向稳重的转向手感，低速轻盈，高速沉稳，简直爱死了，开什么车都没有这种感觉，当然更贵的那些豪华品牌咱不谈，同价位这些B级车转向手感真就没这好。 首先胎噪是比较明显的，帕萨特的隔音好，风噪、环境音都隔绝掉了，胎噪呼呼的听着很明显，是不是我要考虑换一套静音胎比较好；还有冷车启动比较肉，油门前半段比较慵懒，但是跑一会就没这问题了；还有新车气味是真的大，家里有孩子，所以刚始就没带小孩坐这个车，现在好些了，但仔细闻依旧能闻到。 空间刚刚也说了，非常满意，朋友有一辆亚洲龙，感觉这车后排空间比他那车还大，后备箱也能装，放三四个行李箱都能放进去。 外观是我选择它的原因之一，我向来欢这种沉稳风格的汽车，大众的车乍一看挺一般的，但是看久了不会觉得腻，而且越看越有味道。 内饰我感觉挺细腻的，图片上看着一般，但是当你真正坐进车里去使用你会体会到它的精致，方向盘的触感，按钮的阻尼都恰到好处。 买的是380的版本，第三代EA888，虽然动力来得没有天籁那么猛，但是对我来说也够用了，深踩油门动力还是比较强劲的，没有感觉到肉的情况，只是动力匹配还需要优化一下，低速走走停停还是能够察觉到明显的顿挫的，这一点就不如迈腾了，感觉迈腾的换挡逻辑要优秀很多，顿挫也不明显，按理说这两辆车发动机变速箱都一样啊，不应该有这种情况发生。 操控我感觉这辆车整体还是一个比较偏舒适的调教了，这点和迈腾区别很明显，邻居家就是一辆迈腾，我俩经常换车开，他那辆车底盘明显硬，侧向支撑也更好，我这个就舒服很多，但是激烈驾驶操控性是不如迈腾的。 舒适性感觉很好，同价位应该是中上等了，底盘对于簸的过滤很柔和，过减速带从来不减速的，车里面感觉没什么震动，高速上的隔音也非常好，只能听到胎噪声。
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