5.0分
现在新款的话,他改动了一个大众标的标致现在比较立体化,然后一个字母也在中间了,整体流线型的话比以前做的更更加的勾勒明显吧,看上去也比较舒服,并不会很老成。反而会有一种时尚,比较运动的感觉吧可能,但是大灯的设计上现在略微显得小气了一些。
4.0分
车里面没有什么异味,但内饰显得比较平庸,没有什么豪华感或者科技感,中控屏也比较小,整体来说的话中规中矩吧,但是有一点还算比较温馨,没有很冷冰冰的感觉。
5.0分
本身自己是一个瘦高型的,这个车大部分情况下都是一个人在,上下班用很少少部分情况会两个人家里面出行的话,是开另外的车,所以主要的感受就是驾驶舱这边的话,乘坐还是比较宽敞的,然后就是后排的话,很少坐人,所以之前收到的那个缺点稍微可以掩盖一些。还有一个比较感受深的就是它的后备箱的容积是真的非常的大。
5.0分
到目前为止,还没有过什么特殊的路段,都是比较平整一些,高价地面啊,这些上下班的途中,所以给我的感受不是特别的深,正常情况下的操作都是还算满意,尤其是它的刹车系统,感觉还是比较舒适的,最后就是方向盘给自己手的反馈还是比较有手感的,不管是转弯也好,还是持续的一个直线行驶。
5.0分
虽然这只是一个2.0t,低功率版的车子,但是我自己觉得它的动力还是非常强劲的,可能是轿车流线型的一个优势吧,出去感觉起步也很稳,然后速度也起得来,很快,然后就是他的一个持续加速性也是非常的给力,起步虽然快,但是也是比较扎实平稳的那种,不会一下子窜了那种感觉我不是很喜欢的。而且脚下的感觉还是给你的反馈是比较有利的,不是那种绵软的还是蛮给力的
4.0分
现在上下班的途中,路上还是比较堵的,真正通胀起来跑不太有机会所以现在目前有好的表现也很一般,差不多也就接近在十左右,不知道后续会不会好,但是听说这款还是比较省油的,也很期待后续,如果说跑长途啊,或者是一些比较宽敞的路的时候油耗能够降下来。因为之前也有听朋友说这款帕萨特的话,他曾经在高速上也能开到5到6个油,我是有点半信半疑的。
4.0分
整体行驶过程中,车身的稳定性还是可以的,但是感觉避震的效果不是特别的那么理想,噪音的话,反正是还好,没有什么特别大的噪音,铂锐相关上的时候,外面的声音不会很大,那么座椅的话,我觉得它的舒适度还是可以的,整体的对身体的包裹度来讲的话,还是一个比较合格的概念。
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