5.0分
当时也有纠结过到底要不要去入手大众帕萨特,因为用这个价格也确实是可以买到一台本田雅阁了,但最终还是选择了这台大众帕萨特,因为我本身对于本田品牌就不是很感兴趣,现在大众帕萨特又申请了中保研测试,成绩也算当时也有纠结过到底要不要去入手大众帕萨特,因为用这个价格也确实是可以买到一台本田雅阁了,但最终还是选择了这台大众帕萨特,因为我本身对于本田品牌就不是很感兴趣,现在大众帕萨特又申请了中保研测试,成绩也算中上等,我认为还是非常值得入手的,尽管说销量不如雅阁那么高,但我也愿意为这台车子买单,所以说在我的综合考虑之下,也就选择了这台帕萨特。
5.0分
整个车子的外观设计跟很多b级车还是有一定区别的,帕沙特并没有采用那种犀利运动的外观设计,反而整体看起来还有点方方正正,这样也让它的外观看起来是很有商务感的。
5.0分
T字型的中控台布局看上去非常规整,同时还采用了木纹饰板作为装饰,这样也使得它的内饰看上去更加高贵,更具商务气息一些,同时整个车子内部的做工和配色我也是非常喜欢的,看上去比较沉稳,完全是我想要的感觉。
5.0分
大众帕萨特的车身尺寸是真的大,从它的车身外形就不难发现,坐进车内也能感受到每一排的乘坐空间都是极其宽敞的,储物空间更是丰富。
5.0分
动力足够,操控感自然也不会差到哪里,值得一提的是,帕萨特的转向虚位调校刚刚好,既不会太贼,也不会太面,说人话就是开起来没有b级车的那种笨重感。
5.0分
毕竟有着超过1.5吨重的车身,能有现在这样的动力表现我都已经很满足了,这台2.0t的发动机还是很OK的,起步冲劲十足,满载爬坡也不算虚,跑高速后续的动力储备很充沛。
4.0分
年底这段时间也确实没有太忙,平时没有太多的出差机会,再加上今年也不回老家,所以很多时候都是跑在市区路段的,油耗确实有点高,现在的表显油耗是8.9个,看看后面能不能降下来吧。
5.0分
车子本身的空间就已经是超级大,而且车内的座椅设计还是非常符合人体工学的,前排座椅都支持电动调节,坐上去感觉真的舒服,整个座椅坐垫特别厚实,坐好之后腿部的支撑性也很强,就是静谧性略显拉垮,尤其是低速走砂石路,总是能听到压到小石子敲打底盘的声音,轰隆轰隆的。
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