5.0分
选他的理由就是品牌的影响力,把从小时候的桑塔纳到长大后的帕萨特,都无时无刻不在影响着自己,不过打心底里也确实喜欢这台车,我选择他的理由不仅仅只是喜欢,更是他那毋庸置疑的实用性和品牌的知名度,使自己开着选他的理由就是品牌的影响力,把从小时候的桑塔纳到长大后的帕萨特,都无时无刻不在影响着自己,不过打心底里也确实欢这台车,我选择他的理由不仅仅只是欢,更是他那毋庸置疑的实用性和品牌的知名度,使自己开着放心,家人坐着放心。
5.0分
外观自己也是很欣赏的,虽说大部分还是延续了大众的家族化设计,不过整个车身比起老款变得更加修长,变得更加具有运动范,但又不缺乏稳重,不论商用还是家用,都显得绰有余。
5.0分
内饰设计也是大众家族化设计,不过中控环抱式设计,以及触摸式空调调节,倒是显得很新颖,虽说内饰用料材质一般,不过再搭配上大天窗,倒是也可以接受。
5.0分
空间没的说,很宽敞,毕竟b级车的车身尺寸在那里摆着,本人偏胖,坐在后排轻轻松松翘个二郎腿,同时前排驾驶位也不会显得很拥挤,并且后备箱放一些孩子的玩具,日常的东西也显得绰有余,坐过的朋友也都说这车的空间宽敞。
5.0分
虽说是一台b级车车,身长达4.9m,不过并没有普通b级车那样的工种,反而指向精准,油门灵敏,是一台有生命有活力的车,最喜欢的就是它的底盘调校了,高速行驶的时候,转弯并没有太强的侧倾感,使自己开的很舒服,乘客坐的也舒服。
4.0分
动力的话,就是低速的时候会有顿挫感,但这就是双离合变速箱的通病,不过在高速行驶的过程中,也是给油就走,动力丝毫没有一点含糊。
5.0分
因为市区开的多,而且也时不时的堵车,所以油耗差不多就是百公里9.0左右,我还是可以接受的。
4.0分
因为座椅配备有电动调节,所以很容易能找到令自己舒服的位置,再加上它那宽敞的空间,并且后排还具有遮阳帘,再搭配上它丰富的配置,不论开着还是坐着都是很舒服的,美中不足的就是路面反馈有点强,胎噪也比较明显,速度越快,胎噪越明显。
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