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2023款 改款 330TSI 豪华版

购车时间:2023-06

购车地点:济宁

裸车价:17.99万

冰蓝志泽

发布时间:2023-08-08
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 综  评:

    4.9分
  • 购车经历:第一辆车是捷达,2015款手动最低配,带着我经历了风风雨雨,承载了一家人的欢声笑语。没有车的时候遇到下雨天、下雪天,骑着小电车只能挨淋受冻,让家人也跟着受罪,买车的需求越来越强烈,因为钱不够,第一辆车便选择了皮实耐用省油的捷达,了7万多公里,没出过事故,没在路上抛弃过我,是家里很靠谱的一份子。有了孩子,加上媳妇不会手动挡,换一个空间大的自动挡轿车便提上了日程。B级车里面看了大众的迈腾、帕萨特,雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁,天籁过同事的,2.0L有点肉,座椅确实舒服,大沙发名不虚传;凯美瑞没试驾过,做同事的车感觉后排空间小点,前脸不是很好看,但胜在短板不明显;亚洲龙外观大气,尤其是前脸大嘴的设计很吸引眼球,与凯美瑞对比配置偏低,价格还高点;雅阁造型漂亮,1.5T的动力也不弱,新款配置也上来了。随后逛各种论坛、小红书,看车辆点评,最终还是决定在大众车里面二选一,原因一是上一辆捷达是大众的,留下的印象比较好,日系的总感觉还是单薄点,比如车漆、车门等,二是外观还是倾向于商务稳重点的,毕竟不是小青年了。6月中旬带着家里人去看车,当天没打算提车的,只是想试驾一下,让家人在迈腾和帕萨特之间选择一下,先试驾的迈腾,主要诟病在座椅偏白色,怕不好打理,又去试驾了帕萨特,在驾驶上没感觉有多大区别,帕萨特长一点,比例更协调,同样是330豪华,帕萨特比迈腾多了座椅通风记忆、360、矩阵大灯等,都是很实用的功能,尤其是对于新手来说,360全景太棒了。决定了就提帕萨特,说一句迈腾的前脸雨滴设计确实好看,还是很喜欢迈腾的,只是座椅和轮毂减分了,价格上也要贵五千左右。本来想着多对比几家砍一砍价格,媳妇说看中了就买,早买早享受,于是当天就和销售商量价格,准备提车。
    提车价格:因为之前在***、***等看过很多提车点评,对价格也比较了解,没有很大的砍价空间。最终谈的价格落地是20.9万,旧车可以置换,在店里卖补贴6000,外面卖完在店里走置换程序补贴4000,旧车也打听了好几个店的二手价,心里也有大概的价位,这样旧车加补贴3万,另付现金17.9万,贷款8万两年免息,比全款合适,反正钱放在卡里每个月自动扣就是了。店里赠送了脚垫,行车记录仪,车膜,镀晶,车膜没要,在某虎上趁活动买了个,原装脚垫和行车记录仪还不错。 ⛽油耗表现:双离合在高架桥和高速上确实省油,最低能到4.5个,平均5个左右,市区油耗要到10个左右了,红绿灯多走走停停更耗油。目前开了1700多公里,走高架桥居多,平均油耗6.7个,每公里大概6毛,还不错。加过小加油站和中石油中石化的,对比来看小加油站价格便宜,但是不经跑,两个中字头的虽然贵,但是能跑路,综合下来还是加中字头的,对车还好点,毕竟还有颗粒捕捉器,油品要有保障。自从喝了95的细粮,就对加油精打细算了,买平安车险的话在它家app上每个月有200-20或30的券,中石油8月份有个教师补贴,300-30,260-26,挺不错,各位车友有优惠的渠道也可以分享一下。
    最不满意:一是异响,集中在中控,尤其是高温暴晒后,塑料热胀冷缩滋滋响,用手按压也能听到;二是轮噪,固特异的轮胎,挑路,水泥路面胎噪明显,沥青路面基本没噪音;三是车机carplay,有时候连不上,始终显示连接失败,有时候上车自动连接;四是自动启停,上车必关,还不能永久关停,这个功能省油可以忽略不计,走走停停还伤电瓶。五是停车的时候总会猛一顿,不知道是不是我刹车没掌握好,不是很丝滑。
    驾驶感受:总体来说很满意,因为上一辆车是捷达,从7万换到20多万的车,提升不是一点半点。内饰简约稳重,真皮座椅舒适耐看,座椅记忆方便不同车主切换,座椅通风更是长途神器。后排空间巨大,用老板键把副驾调到最前面,后排能放个小桌子。全景天窗逼格一下就上来了,下雨天打开布帘,坐在后面看雨滴落在天窗上,真巴适。后车窗遮阳帘是加分项,夏天太实用了。开起来给人很稳的感觉,调教偏软,适合乘坐,加速超车不在话下,油门反应灵敏。
    乘坐感受:大部分时间在当司机,后排都是家人在坐,用我女儿的话说就是后面太宽敞了,坐着真舒服,每次都要把茶杯架放下来,把遮阳帘拉上,俨然一个小领导的样子。生活总是要向前看,相信帕萨特会让我的生活上升一个台阶,给我的家庭带来更多的欢乐,也祝所有的帕萨特车主家庭幸福···

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