购车时间：2022-03
购车地点：长沙
裸车价：19.90万
4.6分
【购车经历】
帕萨特是我增购的第二台车，第一台车是大众凌渡，因为用车环境发生变化，出行乘坐空间不能满足家庭需要，本来家里有一台大众，开了3年没有出过什么问题，而且保养也方便，所以在选车的时候依然考虑大众。本来在迈腾和帕萨特之间纠结，2022款帕萨特上市之后，配置真的很丰富，像车道保持、L2驾驶辅助、座椅通风加热都有，再加上4.94米长的车长，真的很有诱惑力；同价格下迈腾就显得格外寒酸，好几年没换代不说，配置真的有些拉垮，所以果断定了帕萨特。
【最满意】
第一，配置丰富。最中意的就是L2驾驶辅助和被动安全配置，跑高速真的省心、舒心，豪华版除了没有数字胎压和电动尾门，其他基本上该有的都有了，完全满足日常的用车需求，也不用担心后期改装。
第二，空间充足。换车首要因素就是空间问题，因为凌渡的空间真的不适合后排乘坐，帕萨特就好很多了，2871的轴距，空间上完全不用担心，甚至后排还能翘二郎腿，在中型车中表现优异。后备箱空间也很可观，满足日常出行所有行李放置。
第三，动力充沛。330的动力日常出行完全够用，不用担心因动力不足带来的困扰，亲测高速超车很丝滑，S挡提速很快，推背感也很强，不得不服大众的黄金动力组合。
【最不满意】
第一，整车隔音效果不是很好。所有车窗全部关闭的情况下，依然很清晰的听得到发动机舱的轰鸣声以及轮胎碾压路面的声音，可能跟使用固特异的轮胎有关吧。
第二，后排中央地台凸起较高。后排中央位置乘坐不是特别舒服，虽然大众车都是这样，但是为么不能把地台做的低一些，这样乘坐的舒适感会有很大的改善。
【提车价格】
整车落地22.2万，除开购置税和保险，裸车价格19.9万。
【驾驶感受】
整体偏舒适，试驾过帕萨特和迈腾，明显的感觉迈腾的驾驶乐趣更丰富，因为整体的底盘偏硬，操控上有明显的优势；而帕萨特的底盘偏软，操控的流畅不及迈腾，这个可能跟整车的设计理念有关，一个主打舒适，一个主打操控。 ⛽️⛽️
【油耗情况】
通过日常的记录，如果按照我的平时用车方式来算，综合油耗大概在7.5L/100公里，我平时日常用车主要是上下班通勤，偶尔跑跑高速，这个油耗在中型车来说表现还算不错；高速油耗满意，如果使用定速巡航80公里/小时，油耗基本能控制在5.1L/100km，这也许就是双离合真正的优势；市内油耗普遍偏高，特别是短途低速行驶，油耗基本在14个油，并不是特别友好。
【空间表现】
整体舒适性不错，特别是后排的空间，可以说在中级车阵营里处于中上水平，座椅整体的柔软性偏硬，驾驶时间长了会有些不适，这些都能接受，唯一不足就是后排的地台凸起较高，中间乘坐体验不佳。
【动力表现】
2.0T发动机➕湿式双离合堪称黄金动力组合，虽然湿式双离合换挡没有干式的快，但是平顺性要比干式的好很多，而且耐久性上也有明显的优势。起步的时候稍微有点迟滞，跑起来就非常顺畅，高速超车无压力。
【总结】
目前行驶一万公里没有出现任何问题，不管是空间、动力、价格，还是品牌、质量，都符合自己用车的需求，每个人用车的环境不一样，用车过程中出现的状况也不一样，我的用车感受只代表个人观点，只是分享自己真实的用车感受，希望给想要买或是正在看车的朋友们提供一些参考，谢谢
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