5.0分
因为非他莫属!JDM的情怀,我觉得三厢思域还不行,两厢才够味!思域不改,不如推落海,嗯,在他前面加两个字会更加贴切:两厢思域不改,不如推落海。 很多人纠结两厢三厢怎么选,我觉得很简单:俩车动力操控差不多,我都开过。虽然很多人说数据如何如何的,但实际起来,并不会感觉到太大的区别。最大的区别在于价格配置和后排头部空间。 配置上的差别,很明显,毕竟三厢已经经历过中期改款,在降本作用下,15.59指导价的燃擎,优惠已痀fw多,而且比15.29的两厢潮酷多了电调皮座椅,honda connect智联中控屏,自动防眩目内后视镜等。我们这两厢才优惠6k,所以三厢价格和配置更有优势。然后是空间,后备箱差不多,三厢深一点,但高度小,两厢反过来。真比装载力,估计半斤八两。主要的差别是后排头部,HATCHBACK的造型还是影响了点,我176的人坐直点会蹭到后脑勺位置。 所以嘛,我总结起来就是两厢是卖给情怀玩家的,就是冲着外观去。如果对两厢外观没有特别的感觉,那三厢的性价比无疑是要高的。 目前了300来公里,稍微有点心得:最不满意的是刹车的感受。不知道是不是日本车都这样,我那天籁也一个德行。刹车初段超没力,感觉根本没在刹,必须踩的很死,刹车力才慢慢的来。非常不好掌握刹车力度,开快一点,只有重踩一脚减速,那样车子又会有明显的一顿。
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