5.0分
当你倾向于选择车内乘坐舒适度,高档感以及空调啊,只能互联啊等等,我建议看看其他车车。当你注重于右脚左右切换柔顺感,左手自然感,手丝滑感的配合,从而在你有限的钱袋下能让你感觉到点点快感之余还有些小不同,当你倾向于选择车内乘坐舒适度,高档感以及空调啊,只能互联啊等等,我建议看看其他车车。当你注重于右脚左右切换柔顺感,左手自然感,手丝滑感的配合,从而在你有限的钱袋下能让你感觉到点点快感之余还有些小不同,可以试试看。
5.0分
再也没有卤素灯的阴影啦, LED大灯确实是值得拥有,其是对于我这种夜视差的人外观,那不用说,虽然我一再向别人否认:啊呀呀,也就那样啦, -般啦。其实原厂还有很多套件加装,比如前后包围饰条,颜色选择,但是得掏银咂。
5.0分
就像妈妈给你织的毛衣毛裤,厚重,样式单一,胸口再给你来个大红花。你嫌丑,外出从不穿;去:SKP买了件潮牌披挂上阵,晚上回家大红花又为你扛过了冷夜。真的不用多花哨,只要是能在我行驶当中用着简洁,逻辑明确,响应及时。我足矣
5.0分
老爹说后排有点小,不如雅阁,我说那个贵。又说也不如凌派,我说那个三...手扶箱确实够大,中控下的两排也可以放些随收要用的东西后备箱视觉感确是大,两厢的优势,但我估计除了摆地摊,否则我是不会装满的
5.0分
适应了方向盘比较沉重的设定,反而觉得转向更加的容易了些,基本无需多余转动,随转隧到,这个级别的车子算不错啦。尤其是上60时候的弯道,还是比较得心应手之前敞开德系车,习惯了德系的刹车设定,点刹和段刹不太适合,尤其是新车,会让你误判,从而急停点头,现在磨开了, 逐渐线性了。
5.0分
直接上高速就S挡,已经不考虑新车温柔驾驶,转速2500左右一路狂飙 ,加之临牌,你们懂得。
5.0分
油耗我很满意,我已经很满意了二 百块钱跑两周每 日通勤公里在五十到六十 公里左右,而且天天堵,出门堵,路口堵。整体目前三千多公里,油耗比较稳定,也不知道是不是仪表盘欺骗我,堵车的时候我没感觉耗油增加多少,加上现在油价维持在6块钱以下,所以大概可以估算每日用车成本10块钱
4.0分
个人感觉,织物的坐着也挺舒服的,整体除了后腰处有些空以及后颈拷贝较硬,其他还不错, 8月的时候长时间开车小屁屁出汗较少,关键是,来一个冠冕堂皇不选真皮座椅的理由,味儿小。包裹性也不错,手动调节有手动的乐趣,那种机械感还是有欲望的,不过也着实有些掉面儿。不过确实悬架调校偏硬,每次过减速带我都咯噔一下,也咯噔我一下额外补充 :内饰容易攒灰,尤其是显示屏和中控台,玻璃面和亮漆面的两天一层土。
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