5.0分
手动挡爱好者最后的倔强。当今市场,手动挡基本上都是紧凑级、小型车的最低配。试问,能让手动挡爱好者开起来舒服而且能够居家的好车还有吗?想往上买更好的手动挡,比如福克斯ST,人家也不引进了。而且,理性的看手动挡爱好者最后的倔强。当今市场,手动挡基本上都是紧凑级、小型车的最低配。试问,能让手动挡爱好者起来舒服而且能够居家的好车还有吗?想往上买更好的手动挡,比如福克斯ST,人家也不引进了。而且,理性的看,再过2-3年,手动挡真的就只剩下五菱宏光那种工具车了。所以,两厢手动思域,是手动挡最后的倔强!
5.0分
外观做工很好,缝隙小,尤其是前发动机部分,整车包围帅的一塌糊涂。
5.0分
和三厢内饰一样一样的,没啥好讲,放到国产车里就是渣渣,我自己不太在意内饰是不是高级,该有的配置能有就行。
5.0分
空间够了,我之前的车是三厢思域,后排很少做人,后备箱两厢的绝对值要小,但是胜在口大,实用性更高!
5.0分
离合器很轻,很好踩,堵车轻抬离合就往前走,脚不累,脚真的不累!
5.0分
动力的纸面数据足够了,就是加速3000转以前没啥推背感,甚至不出以前我捷达的感觉,城市代步绝对够用了绝对加速度够快,就是人的感觉不快。
5.0分
油耗新车我还没测,理论上比自动挡高是应该的,要想油耗低,你就要变态般的换挡,永远把转速控制在1500以下,其实完全没必要。
5.0分
静音比三厢好一点,真的好一点,两辆车我都有过,我有发言权。座椅我喜欢最低坐姿,腰部那里就会悬空,必须再买一个腰部坐垫,头枕肯定也是必须要买一个。
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